Compensación Y Remolque De Un Solo Motor - Mercury Marine QSD 2.0 Manual Del Propietário

Sección 2 - Familiarización con el equipo motor
Para obtener un mejor rendimiento, compensar el dentrofueraborda de modo que el
fondo de la embarcación quede en un ángulo de 3–5° respecto al agua.
Compensar el dentrofueraborda arriba (fuera) puede:
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Compensar el dentrofueraborda abajo (dentro) puede:
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COMPENSACIÓN Y REMOLQUE DE UN SOLO MOTOR
Las aplicaciones con un solo motor tienen un botón que se puede presionar para
compensar el dentrofueraborda hacia arriba (fuera) o hacia abajo (dentro).
Pulsar el botón de compensación para llevar el dentrofueraborda totalmente hacia
arriba (fuera), con el fin de levantarlo para realizar operaciones de remolque, atraque,
botadura, navegación a baja velocidad (menos de 1200 RPM) y en aguas poco
profundas.
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Aumentar, por regla general, la velocidad máxima
Aumentar el espacio libre con respecto a objetos sumergidos o a un fondo poco
profundo
Hacer que la embarcación acelere y planee más lentamente
Si se realiza en exceso, causar cabeceo (rebote) de la embarcación o ventilación
de la hélice
Provocar el recalentamiento del motor si se compensa arriba (fuera) hasta un punto
en el que cualquier orificio de admisión de agua de refrigeración quede por encima
de la superficie del agua
Ayudar a la embarcación a acelerar y planear más rápidamente
En general, mejorar la navegación en aguas picadas
En la mayoría de los casos, reducir la velocidad de la embarcación
Si se realiza en exceso, bajar la proa de algunas embarcaciones hasta hundirla en
el agua mientras se planea. Esto puede producir giros inesperados en cualquier
dirección, llamados gobierno de proa o sobregobierno, cuando se intente virar o al
enfrentarse a un gran oleaje.
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90-866935J61 ENERO 2007