Mercury Marine QSD 2.0 Manual Del Propietário página 91

IMPORTANTE: Se deben seguir los siguientes puntos.
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Una pérdida súbita de presión podría ocasionar la ebullición y expulsión violenta del
refrigerante caliente, lo que provocaría quemaduras graves. Dejar enfriar el motor
antes de quitar la tapa de presión de refrigerante.
1. Dejar que se enfríe el motor.
2. Retirar la tapa de presión del tanque de expansión y del depósito de refrigerante.
3. Extraer el filtro de combustible para acceder al tapón de drenaje del refrigerante
4. Mover los conductos de combustible para que no impidan el acceso al tapón de
5. Extraer el tapón de drenaje del refrigerante del motor y drenar el refrigerante en un
NOTA: permitir que el sistema refrigerante del motor se drene completamente.
90-866935J61 ENERO 2007
Asegurarse de que el motor esté lo más nivelado posible para facilitar el drenaje
completo del sistema de refrigeración.
La sección de refrigeración cerrada se debe rellenar todo el año con el refrigerante
adecuado. Si se va a exponer el motor a temperaturas de congelación, asegurarse
de que la sección de refrigeración cerrada esté llena con una solución de
anticongelante con etilenglicol baja en silicato y agua desionizada y purificada en
una mezcla adecuada para proteger el motor a la temperatura más baja a la que
estará expuesto.
No usar anticongelante con propilenglicol en la sección de refrigeración cerrada
del motor.
del motor. Consultar la sección Filtro del combustible separador del agua.
drenaje del refrigerante del motor.
e
d
Lado de babor del motor
a - Soporte del cable de aceleración
b - Conector eléctrico de 14 clavijas
c - Filtro del combustible separador del
agua
recipiente adecuado.
PRECAUCIÓN
!
f
c
a
b
d - Enfriador de combustible con los
conductos movidos para proporcionar
acceso
e - Ubicación general del tapón de drenaje
del refrigerante del motor
f - Módulo de control del motor
Sección 5 - Mantenimiento
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