Semanalmente; Cada Dos Meses; Mantenimiento Programado; Después De 25 Horas Y Antes De 30 Horas - Mercury Marine QSD 2.0 Manual Del Propietário

Sección 5 - Mantenimiento

SEMANALMENTE

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CADA DOS MESES

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Mantenimiento programado

NOTA: sólo se deben realizar las tareas de mantenimiento aplicables al equipo motor
específico.
DESPUÉS DE 25 HORAS Y ANTES DE 30 HORAS
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ANUALMENTE

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CADA 100 HORAS O ANUALMENTE (LO QUE OCURRA PRIMERO)

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Vaciar el agua de los filtros de combustible.
Revisar el nivel de líquido para la bomba de compensación.
Revisar si hay desechos o vegetación marina en las admisiones de agua de mar.
Revisar y limpiar el filtro de agua de mar.
Inspeccionar los ánodos del dentrofueraborda y cambiarlos si se han erosionado
un 50%.
Revisar las conexiones de la batería y el nivel de líquido.
Lubricar el eje de la hélice y apretar la tuerca de la misma (si sólo se navega en
agua dulce, esta tarea de mantenimiento se puede realizar cada cuatro meses).
Tratar las superficies del motor con protector anticorrosivo Corrosion Guard si se
navega en aguas saladas, salobres o contaminadas.
Inspeccionar el filtro del aire (cada dos meses o cada 50 horas, lo que ocurra
primero).
Inspeccionar los ánodos del motor y cambiarlos si se han erosionado un 50%.
Comprobar que los indicadores y las conexiones de los cables estén bien sujetos.
Limpiar los indicadores (cada dos meses o cada 50 horas, lo que ocurra primero).
Si se navega en agua salada, el intervalo se reduce a cada 25 horas o 30 días, lo
que ocurra primero.
Cambiar el aceite y el filtro del motor.
Retocar el equipo motor con pintura y rociar con protector anticorrosivo Corrosion
Guard.
Cambiar el aceite y el filtro del motor.
Cambiar el lubricante de engranajes del dentrofueraborda.
Apretar la contratuerca del perno en U del anillo cardánico.
Cambiar los filtros de combustible.
Revisar el sistema de la dirección y el control remoto para comprobar que no hay
piezas flojas, que falten o dañadas. Lubricar los cables y las articulaciones.
Inspeccionar y lubricar las estrías de la junta cardánica del dentrofueraborda.
Revisar el fuelle y el tubo de escape, y comprobar las abrazaderas.
Lubricar el soporte cardánico y el acoplador del motor (lubricar el acoplador del
motor cada 50 horas si funciona en ralentí durante períodos de tiempo
prolongados).
Revisar si hay conexiones flojas o dañadas en el circuito de continuidad. Si viene
equipado con MerCathode®, probar la potencia de la unidad.
Revisar la alineación del motor.
Apretar los soportes del motor.
Comprobar que el sistema eléctrico no tenga bornes flojos, dañados ni corroídos.
En modelos de extensión del eje de transmisión, lubricar las juntas cardánicas del
eje de transmisión, los cojinetes de los extremos del peto de popa (cabezal móvil)
y los cojinetes de los extremos del motor (salida).
90-866935J61 ENERO 2007