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DOK-MOTOR*-MSK*EXGIIK3-PR08-ES-P
IndraDyn S Motores síncronos MSK para zonas potencialmente explosivas
5
Datos técnicos
5.1
Descripción de las magnitudes indicadas
Generalidades
Datos de 60K
Denominación
Par de parada continuo 60K
Corriente de parada continua
60K
Par máximo
Corriente máxima
Constante de par a 20°C
Constante de tensión a 20°C
Resistencia de devanado a
20°C
Inductancia del devanado
Capacidad de derivación
Número de pares de polos
Momento de inercia del rotor
Las curvas características de par y velocidad de giro y los datos técnicos de
los motores MSK-ATEX
●
se indican para la carrera de temperatura en la carcasa 60K
.
Los datos de 60K para los motores IndraDyn S se indican para las condicio‐
nes siguientes:
●
Temperatura ambiente 40 °C
●
Montaje aislado
●
Carrera de temperatura máxima en la carcasa ΔT = 60K
●
En motores con la opción de freno de retención sólo se indican datos
para motores con freno de retención.
●
Motores con retén radial
Magnitudes características en la hoja de datos
Símbolo
Unidad
Descripción
Par continuo suministrable en el árbol de salida del motor con el número de revo‐
M
Nm
0_60
luciones de n ≥ 0,1 Hz.
Corriente de fase del motor necesaria para el par de parada continuo M
I
A
0_60
un número de revoluciones de n ≥ 0,1 Hz.
Con una corriente máxima I
M
M
El par máximo depende del regulador utilizado. Sólo es vinculante el par máximo
máx
máx
indicado en las listas de selección.
Máxima corriente de fase admisible brevemente en el devanado del motor sin
I
A
máx(ef)
efectos negativos en el circuito magnético permanente del motor.
Relación entre el par de giro generado y la corriente de fase del motor a una tem‐
K
Nm/A
peratura del motor de 20 °C. Válido hasta i = 2x I
M_N
Valor efectivo de la tensión de motor inducida con una temperatura del motor de
K
V/min
-1
EMK_1000
20°C y 1000 revoluciones por minuto.
R
Ω
Resistencia de devanado medida entre dos tramos.
12
L
mH
Inductancia medida entre dos tramos.
12
Capacidad de las conexiones de potencia cortocircuitadas U, V, W frente a la car‐
C
nF
ab
casa del motor.
p
-
Número de los pares de polos del motor
Momento de inercia del rotor sin la opción Freno de retención. Si se aplica, hay
J
kgm
2
rot
que sumar el momento de inercia del freno de retención.
Bosch Rexroth AG
, par máximo suministrable durante 400 ms aprox.
máx
aprox.
0_60
31/211
Datos técnicos
con
0_60
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