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DOK-MOTOR*-MSK*EXGIIK3-PR08-ES-P
IndraDyn S Motores síncronos MSK para zonas potencialmente explosivas
14
Puesta en servicio, funcionamiento y mantenimiento
14.1
Puesta en servicio
Puesta en servicio, funcionamiento y mantenimiento
ATENCIÓN
No realice la puesta en funcionamiento si...
●
las conexiones, los estados de funcionamiento o los datos de producto
no están claros o son erróneos.
●
los dispositivos de seguridad y vigilancias de la instalación están daña‐
dos o no funcionan.
No utilice productos dañados.
Solicite la información faltante o apoyo en la puesta en funcionamiento a
Rexroth.
Las siguientes indicaciones para la puesta en servicio se refieren a motores
IndraDyn S como parte de un sistema de accionamiento con regulador y con‐
trol.
Preparación
1. Mantenga preparadas las documentaciones de todos los productos utili‐
zados.
2. Compruebe los productos para detectar eventuales defectos.
3. Compruebe todas las conexiones mecánicas y eléctricas.
4. Active los dispositivos de seguridad y sistemas de vigilancia de la insta‐
lación.
5. Asegúrese de que los frenos de retención opcionales estén operativos
(ver
Cap. 10.10 "Frenos de retención" en página
Realización
Cuando se hayan cumplido todos los requisitos, ejecute los siguientes pasos:
1. Active la refrigeración opcional del motor, la unidad de ventilador o la
refrigeración por líquido.
2. Ejecute la puesta en servicio del sistema de accionamiento según las
instrucciones de la documentación del producto en cuestión. La corres‐
pondiente información se encuentra en las descripciones de funciones
de los reguladores de accionamiento.
La puesta en funcionamiento de los reguladores y del control pue‐
de hacer necesarias otras operaciones. La comprobación de la funcio‐
nalidad y las prestaciones de la instalación no forma parte de la puesta
en servicio del motor, sino que se ejecuta en el marco de la puesta en
servicio global de la máquina. Observe las indicaciones y prescripcio‐
nes del fabricante de la máquina.
Bosch Rexroth AG
¡Daños materiales en caso de errores en la
activación de motores y elementos móviles!
¡Estados de funcionamiento y datos de pro‐
ducto dudosos!
166).
193/211
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