Vehículo Atascado - Volkswagen Amarok 2015 Manual De Instrucciones

● Seleccione una marcha adecuada y permanez-
ca en esa marcha hasta llegar a una superficie de
piso firme ⇒ p ágina 231.
● Mantenga el vehículo siempre en movimiento.
Conducción por arena
No reduzca en ningún caso la presión de inflado
de los neumáticos para circular por arena ⇒
se ha bajado la presión de los neumáticos para
conducir por arena, restablezca la presión correcta
antes de continuar. La conducción con una presión
de inflado baja puede provocar la pérdida del con-
trol del vehículo y aumenta el riesgo de que se
produzcan lesiones graves y mortales.
Conducción por barro
No modifique ni la velocidad ni la dirección. En el
barro los neumáticos pueden perder su adheren-
cia. Si el vehículo patina, gire en la dirección co-
rrespondiente para recuperar el control del mismo.
ADVERTENCIA
La conducción por barro, arena o fango pue-
de ser peligrosa. El vehículo podría patinar
de forma incontrolada, lo que aumenta el pe-
Vehículo atascado

Lea primero atentamente la información
preliminar y las advertencias de seguri-
dad de la página 231.
Para desatascar el vehículo con el método vaivén
hace falta entrenamiento y destreza.
Si se comete un error al hacerlo, el vehículo se
hundirá aún más y solo se podrá salir con la ayuda
de terceros.
Cuando no se puede seguir avanzando
● Desentierre todas las ruedas con precaución y
asegúrese de que ningún componente del vehícu-
lo quede enterrado en la arena.
● Engrane la marcha atrás.
● Acelere con precaución y retroceda sobre sus
propios pasos.
Si esto no funciona, coloque maleza, cubrealfom-
bras o un saco de tela delante de las ruedas para
mejorar la adherencia y, con ello, la tracción ⇒
Desatascar un vehículo con el método
vaivén
No deje nunca que las ruedas patinen demasiado
tiempo, ya que de esta manera solo se conseguirá
que el vehículo se entierre aún más ⇒
238 Durante la marcha
ADVERTENCIA (continuación)
ligro de que se produzcan lesiones. Conduz-
ca siempre con cuidado cuando tenga que
hacerlo por barro, arena o fango.
● No elija nunca una ruta insegura ni corra
nunca ningún riesgo que le ponga en peligro
a usted y a sus acompañantes. Si duda de la
. Si
seguridad de la ruta, dé la vuelta y busque
otro camino.
ADVERTENCIA
Si la presión de inflado de los neumáticos es
incorrecta, se puede producir un accidente
grave o mortal.
● Si la presión de inflado es incorrecta, el
neumático se desgasta excesivamente y em-
peora el comportamiento de marcha del vehí-
culo.
● Una presión incorrecta puede causar so-
brecalentamiento y daños repentinos en los
neumáticos, que incluso podrían reventar o
perder la banda de rodadura, lo que provoca-
ría la pérdida del control del vehículo.
● Desconecte el ESC ⇒ p ágina 164.
● Conecte la etapa reductora 4X4 LOW
⇒ p ágina 179.
● Conecte el bloqueo del diferencial del eje trase-
ro.
● Ponga el volante recto.
● Retroceda hasta que las ruedas comiencen a
patinar.
● Engrane inmediatamente la primera marcha y
avance hasta que que las ruedas comiencen a pa-
tinar de nuevo.
● Repita esta operación hasta que el impulso sea
suficiente para desatascar el vehículo.
● Tras desatascar el vehículo, conecte el ESC
⇒ p ágina 164.
ADVERTENCIA
No se deberá situar nunca nadie delante o
detrás del vehículo, especialmente cuando se
.
esté intentando desatascarlo.
● Si patinan las ruedas, las piedras, la male-
za, los trozos de madera u otros objetos que
se encuentren debajo de las ruedas podrían
salir lanzados a gran velocidad y causar le-
.
siones mortales.

