Man TGL Serie 2018 Directivas De Carrozado De Camiones página 258

Transmisión de fuerzas: Presión superficial hertziana
Los soportes de la carrocería acoplados al bastidor, independientemente de si están montados con o sin bastidor
auxiliar, deben presentar las longitudes mínimas calculables por medio de la "presión superficial hertziana".
Para ello, se ha de tomar como base la figura "contacto de líneas de dos cilindros". La Figura 03-IV representa una
deformación excesiva de dos perfiles en U superpuestos en una combinación entre bastidor auxiliar y chasis.
Asimismo, la Figura 03-IV muestra el contacto de líneas bajo el número de posición 1.
El capítulo V, apartado 1.11 "longitud del soporte en carrocerías sin bastidor auxiliar", contiene un ejemplo de
cálculo.
Figura 03-IV: Deformación de dos perfiles en U
Deflexión y torsión del bastidor
La deflexión y la torsión del bastidor no deben plantear problemas para la carrocería ni el vehículo, sino que deben
poder ser asumidas por ambos (carrocería y vehículo).
La fórmula 01-IV sirve para realizar una estimación de la deflexión admisible.
Fórmula 01-IV: Flexión permitida
l
f =
250
donde:
f =
l =
t
244
T_690_000005_0001_G
t
deflexión máxima en [mm]
distancia teórica entre ejes en [mm] (ver capítulo III, apartado 2.2.1)
1
Edición 2018 V2.0
IV. Montaje
MAN TGL/TGM