Man TGL Serie 2018 Directivas De Carrozado De Camiones página 73

III. Chasis
Si la distancia entre los dos travesaños tras el alargamiento de la distancia de vuelo supera
los 1500 mm ± 100 mm, deberá preverse la incorporación de un travesaño adicional.No se deben realizar alarga-
mientos de la longitud de vuelo del bastidor en el área de sujeción y dirección del eje trasero ni en el área de sus-
pensión de los ejes (por ejemplo, fijación de asientos de suspensión neumática o
cojinetes de suspensión de ballesta, fijación de estabilizadores). En este sentido será necesario mantener una
distancia mínima de 100 mm. Los travesaños del bastidor que se encuentren en la zona no deberán ser desplazados.
Si la distancia entre los dos travesaños tras el alargamiento de la distancia de vuelo supera los 1200 mm ± 100 mm,
deberá preverse la incorporación de un travesaño adicional.
Figura 23-III: Ejemplo de un componente agregado en el eje trasero con suspensión de ballesta y las
correspondientes sujeciones
1) Centro del eje trasero
2) Sujeción del eje
3) Sujeción del elemento de suspensión del eje (suspensión de ballesta)
4) Travesaño del bastidor
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