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RUEDAS Y NEUMÁTICOS
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4. Apriete los tornillos de rueda por pares
cruzados. Es importante que los tornillos
de rueda queden debidamente apretados.
Apriete a 140 Nm (103 pie-libra fuerza).
Compruebe el apriete con una llave dina-
mométrica.
5. Vuelva a colocar los capuchones de plás-
tico en los tornillos de rueda.
6. Compruebe la presión de neumáticos y
guarde la nueva presión en el sistema de
supervisión de la presión de neumáticos*.
PRECAUCIÓN
Puede ser necesario volver a apretar los
tornillos algunos días después de haber
realizado el cambio. Los cambios de tem-
peratura y las vibraciones pueden hacer
que no ajusten perfectamente.
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NOTA
Después de haber inflado un neumá-
•
tico, vuelva a poner siempre el tapón
de la válvula para evitar daños causa-
dos por la arena, la suciedad, etc.
Utilice solamente tapones de plástico.
•
Los tapones de metal pueden oxidarse
y ser difíciles de abrir.
Información relacionada
Cambio de ruedas (p. 634)
•
Elevar el vehículo (p. 678)
•
Gato* (p. 635)
•
Kit de herramientas (p. 634)
•
Desmontar rueda (p. 636)
•
Guardar la nueva presión de neumáticos
•
en el sistema de supervisión* (p. 631)
Comprobar la presión de los neumáticos
•
(p. 626)
Rueda de repuesto*
La rueda de repuesto de tipo Temporary
Spare puede utilizarse temporalmente para
cambiar una rueda ordinaria con un pinchazo.
El neumático de repuesto está destinado a un
uso provisional únicamente. Cámbielo por una
rueda normal lo antes posible.
El comportamiento del automóvil puede cam-
biar cuando se utiliza una rueda de repuesto y
se reduce la altura mínima respecto al suelo.
No lave el automóvil en una estación de lavado
automática si está utilizando una Temporary
Spare.
Se debe respetar la presión de neumático
recomendada independientemente de la posi-
ción que la rueda de repuesto provisional
ocupe en el vehículo.
En caso de que el neumático de repuesto
sufriera algún daño, se puede comprar uno
nuevo en el concesionario Volvo.
* Opcional/accesorio.
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