Frenado Por Corriente Continua - Omron MX2 Nota De Aplicación

17. Frenado por corriente continua

1.- Introducción
El variador MX2 incorpora una función de frenado mediante inyección de corriente continua, la
cual le permite proporcionar un par de frenado adicional a la parada. El frenado de c.c. resulta
muy útil a bajas velocidades cuando el par del motor es mínimo.
Este procedimiento se basa en la inyección de una corriente continua en el estator del motor
por parte del variador, creando un campo magnético fijo, ante el cual el rotor tratará de
alinearse produciéndose la parada del mismo.
2.- Parámetros a modificar:
Param Descripción
A051 Activación del frenado de c.c.
A052 Frecuencia de frenado de c.c.
A053 Retardo en la inyección de c.c.
A054 Corriente de inyección c.c. a la parada
A055 Tiempo de inyección de c.c. a la parada
A057 Fuerza de frenado de c.c. en el arranque
A058 Tiempo de inyección de c.c. en el arranque
A059 Frecuencia portadora durante la inyección de c.c.
Cuando se establece la activación del frenado mediante la
inyección de c.c. y el comando de Run se desactiva, el variador
inyectará una tensión de c.c en los bobinados del motor a la
parada cuando la frecuencia de salida sea inferior al valor de A052.
El variador permite establecer la potencia de frenado (A054) y la duración del mismo (A055),
además de un tiempo de espera antes de la inyección (A053) que provoca el frenado de c.c, y
durante el cual el motor marchará libre.
Nota: Se recomienda ajustar A053 = 0.0 seg para evitar el retardo.
Así mismo el variador permite también establecer la fuerza de frenado en el arranque (A057) y
la duración del mismo (A058), resultando especialmente útil en aplicaciones con cargas
verticales.
OMRON
Ajuste
01: Activación durante la parada
0,5 Hz
0 seg
50%
0,5 seg
70 – 100%
0,5 seg
5 KHz