Ítem 3 - Líneas De Combustible, Mangueras Flexibles; Fugas; Mangueras Y Accesorios - Detroit Diesel 60 Serie Guía Del Operador

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MANTENIMIENTO
AVISO:
Nunca deben usarse tanques de
combustible, conexiones, tuberías
o líneas de suministro de acero
galvanizado. El combustible
tendrá una reacción química con el
recubrimiento de zinc y se formará
un polvo escamoso que puede
obstruir rápidamente los filtros de
combustible y dañar los inyectores
y la bomba de combustible.
Cada 120,000 millas (192,000
kilómetros) o 12 meses apriete todos
los montajes y soportes del tanque
de combustible. En esta ocasión,
revise el sello de la tapa del tanque de
combustible, el orificio respiradero
en la tapa y el estado de las líneas
de combustible flexibles. Repare
o reemplace las piezas, según sea
necesario.
Ítem 3 – Líneas de combustible,
mangueras flexibles
Se recomienda realizar una inspección
de las mangueras y líneas de
combustible antes del arranque.
Fugas — Realice una revisión
visual para determinar si hay fugas
de combustible en todas las líneas de
combustible y conexiones montadas
en el motor y en las líneas de succión
y retorno del tanque de combustible.
Puesto que los tanques de combustible
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son susceptibles a peligros de la
carretera, las fugas en esta área pueden
detectarse mejor determinando si
existe acumulación de combustible
debajo del tanque.
Para evitar una lesión por fuego,
contenga y elimine las fugas de
líquidos flamables conforme ellas
ocurran. La falta de eliminar las
fugas podría resultar en fuego.
Las fugas pueden no sólo perjudicar la
operación de la máquina sino también
resultar en gastos adicionales causados
por la necesidad de reemplazar el
líquido perdido.
Mangueras y accesorios —
Revise las mangueras diariamente
como parte de la inspección previa
al arranque. Examine si hay fugas
en las mangueras y revise todas las
conexiones, abrazaderas y uniones
cuidadosamente. Asegúrese de que
las mangueras no estén apoyadas ni
tocando las flechas, acoplamientos,
superficies calientes, inclusive
múltiples de escape, bordes filosos
u otras áreas obviamente peligrosas.
Puesto que toda maquinaria vibra y en
cierto modo se mueve, las abrazaderas
y uniones pueden fatigarse con el
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FUEGO

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