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GUÍA DEL OPERADOR 2007 DEL MOTOR DE LA SERIE 60
DEBILITACIÓN DE FRENO
Para evitar una lesión, no
aplique demasiado los frenos
de servicio del vehículo al
descender una pendiente larga
y empinada. El uso excesivo de
los frenos del vehículo causará
el calentamiento de ellos,
reduciendo su capacidad para
detener. Esta condición, referida
como "debilitación de freno",
puede dar lugar a la pérdida
de frenos, que podría conducir
a lesión corporal o daños del
vehículo/propiedad o ambos.
2. Asegúrese de que el interruptor
de freno progresivo esté en la
posición apropiada.
LESIÓN PERSONAL
La falta de mantener el vehículo
dentro de los límites de velocidad
de control seguros mientras
que se desciende una pendiente
puede dar lugar a la pérdida
de control del vehículo, lo que
podría causar lesión corporal.
All information subject to change without notice.
DDC-SVC-MAN-0007
Copyright © 2007 DETROIT DIESEL CORPORATION
AVISO:
El no mantener el vehículo dentro de
los límites seguros de velocidad de
control al descender una pendiente
puede resultar en daño al vehículo
o daños materiales, o ambos.
3. No exceda la velocidad de control
segura de su vehículo. Ejemplo:
Usted podría descender una
pendiente de 6% bajo control
a 10 mph (16 kph) sin el freno
del motor, pero a 25 mph (40
kph) podría hacerlo con freno
del motor solamente. No podría
descender la misma colina a
50 mph (80 kph) y mantener el
control. Conozca cuánta potencia
de reducción de velocidad puede
proporcionar el freno del motor.
Por lo tanto, conozca el sistema
de freno del motor antes de subir
colinas y no exceda la velocidad
de control segura.
4. Verifique frecuentemente la
correcta posición del interruptor
de freno progresivo, ya que las
condiciones de la carretera pueden
cambiar rápidamente.Nunca se
salte un paso al operar el
interruptor de frenado progresivo.
Siempre cambie de la posición
OFF (desactivado) a LOW
(BAJO) y luego a una posición
más alta al conducir en carreteras
resbalosas.
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