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GUÍA DEL OPERADOR 2007 DEL MOTOR DE LA SERIE 60
SISTEMA DDEC VI
Los motores Serie 60 de Detroit Diesel
equipados con DDEC se identifican
por la letra "G" en la sexta posición
del número de modelo. Ejemplo:
6067HG6E. El motor de la Serie 60
para el 2007 está equipado con DDEC
VI.
DDEC VI regula la cantidad
de inyección de combustible
y la sincronización mediante
válvulas solenoides, lo cual permite
una operación con emisiones
extremadamente bajas. Aparte del
motor y sus sensores relacionados, el
sistema tiene dos módulos de control:
□ El Módulo de Control del Motor
(MCM)
□ El Controlador Común del Tren
Motriz (CPC) situado debajo del
tablero de instrumentos al lado
derecho
Las dos unidades de control están
conectadas por un enlace para la
transmisión de datos (datalink)
patentado, a través del cual se
pueden transmitir todos los datos e
información.
El CPC difunde toda la información
en los enlaces para la transmisión
de datos J1587 y J1939, donde éstos
pueden ser leídos por el lector de datos
de diagnóstico .
All information subject to change without notice.
DDC-SVC-MAN-0007
Copyright © 2007 DETROIT DIESEL CORPORATION
El MCM monitorea tanto el motor
como el enlace para la transmisión
de datos. Cuando se detecta un mal
funcionamiento u otro problema,
el sistema selecciona una respuesta
apropiada; por ejemplo, puede
activarse el modo de marcha de
emergencia.
El ensamble del pedal acelerador
(AP) elimina la necesidad de
varillaje de aceleración.
Módulo de Control del
Motor
El MCM (vea la Figura 12) está
ubicada típicamente en el lado
izquierdo del motor.
El MCM procesa los datos recibidos
desde el CPC, por ejemplo la posición
del pedal del acelerador, el freno del
motor, etc.
Figure 12
MCM
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