Regulación Del Tiempo De Inversión Después De La Intervención Del Borde; Regulación Del Par Motor; Regulación De La Aceleración Al Empezar En Apertura Y Cierre - Roger Technology B70/1DC Manual De Instrucciones

Si está habilitada, la exclusión del cierre automático vale solo para el mando seleccionado por el parámetro. Ejem-
, después de un mando AP el cierre automático está excluido, mientras que después de
los mandos PP y PED el cierre automático se activa.
NOTA: El mando tiene función de activación en secuencia abrir-stop-cerrar o cerrar-stop-abrir.
Deshabilitado.
Un mando AP (apertura) activa la maniobra de apertura. Con la cancela completamente abierta, el cierre automáti-
co está excluido. Un sucesivo mando AP (abre) activa la maniobra de cierre.
Un mando PP (paso-paso) activa la maniobra de apertura. Con la cancela completamente abierta, el cierre au-
tomático está excluido. Un sucesivo mando PP (paso-paso) activa la maniobra de cierre.
Un mando PED (apertura parcial) activa la maniobra de apertura parcial. El cierre automático está excluido. Un
sucesivo mando PED (apertura parcial) activa la maniobra de cierre.
Regulación del tiempo de inversión después de la intervención del borde
Regula el plazo de maniobra de inversión después de que interviene el borde sensible o el sistema de detección
de obstáculos. Después de la inversión de marcha a raíz de la actuación del borde sensible o de la detección del
será ligeramente superior al que se había programado.
de 0 a 60 s.
Regulación del par motor
Aumentando o reduciendo los valores del parámetro, se aumenta o se reduce el par del motor, ajustando así la
sensibilidad de actuación respecto a los obstáculos.
Se recomienda utilizar valores inferiores a
sometidas a condiciones atmosféricas desfavorables (viento fuerte o bajas temperaturas).
01= -35%; 02= -25%; 03= -16%; 04= -8% (reducción del par motor = más sensibilidad).
06= +8%; 07= +16%; 08= +25%; 09= +35% (aumento del par motor = menos sensibilidad).
Si el tiempo de reacción a la fuerza de impacto contra los obstáculos es demasiado largo, reduzca el valor del
parámetro. Si la fuerza de impacto contra los obstáculos es demasiado alta, reduzca los valores del parámetro
Par motor bajo:
01 = fuerza de impacto contra los obstáculos mínima ... 10 = fuerza de impacto contra los obstáculos máxima.
NOTA
Par motor medio.
11 = fuerza de impacto contra los obstáculos mínima ... 16 = fuerza de impacto contra los obstáculos máxima.
Par motor al 70% de valor máximo, tiempo de actuación de 1 s. Es obligatorio utilizar el borde sensible.
Par motor al 80% de valor máximo, tiempo de actuación de 2 s. Es obligatorio utilizar el borde sensible.
Par motor máximo, tiempo de actuación de 3 s. Es obligatorio utilizar el borde sensible.
Par motor máximo, tiempo de actuación de 5 s. Es obligatorio utilizar el borde sensible.
Regulación de la aceleración al empezar en apertura y cierre
Véanse capítulos 14 y 15
= la cancela acelera rápidamente al empezar a cerrarse...
pezar a cerrarse.
Habilitando este parámetro, cada vez que arranca el motor se activa el par máximo de aceleración durante un
tiempo máximo de 5 segundos o durante el tiempo necesario para que la cancela pueda abrise 65 cm aproxima-
damente. NOTA: en los motores High Speed y REVERSIBLE se ha habilitado un arranque de 2 s cada vez que se
acciona el motor, independientemente de la programación del parámetro
Deshabilitada.
Habilitada al inicio sólo de la apertura (incluye la fase de recuperación de la posición). Durante el cierre la acelera-
ción está habilitada solo si conoce la posición y la cancela se encuentra a superior 2 metros del cierre completo.
Habilitada cada vez que inicia la apertura (incluye la fase de recuperación de la posición).
SOLO para instalaciones especialmente ligeras y que no se estén
= la cancela acelera lenta y gradualmente al em-
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