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Motor ahogado
1.
Cambie a estacionamiento (P).
2. Presione por completo el pedal del
acelerador y manténgalo así.
3. Arranque el motor.
Nota: si el motor no arranca, repita el
procedimiento de motor frío o caliente.
ARRANQUE DE UN MOTOR
DIESEL
Active el encendido si se ilumina
la luz indicadora de la bujía
incandescente; espere hasta que
se desactive antes de arrancar.
1.
En vehículos con transmisión manual,
presione a fondo el pedal del
embrague. En el caso de vehículos con
transmisión automática, presione a
fondo el pedal del freno.
Nota: no toque el pedal del acelerador.
2. Gire la llave a la posición de arranque
para encender el vehículo.
Nota: Si suelta el pedal del freno o del
embrague durante el arranque del motor,
el giro de este se detiene.
Nota: cuando la temperatura se encuentra
por debajo de los -15°C, es posible que deba
hacer girar el motor durante 10 segundos.
Nota: solo puede hacer funcionar el motor
de arranque durante un lapso de tiempo
limitado.
Nota: después de una cantidad limitada de
intentos por poner en marcha el motor, el
sistema no le permitirá intentar nuevamente
hasta que haya transcurrido un lapso de
tiempo determinado; por ejemplo, 30
minutos.
Transit (TTG, TTH) Mexico, JK3J 19A321 DA esMEX, Edition date: 201705, First Printing
Arranque y paro del motor
El motor no arranca
Si el motor no arranca, espere un momento
e intente de nuevo.
APAGADO DEL MOTOR
Vehículos con turbocargador
No apague el motor cuando esté
trabajando a alta velocidad. Si lo
hace, el turbocargador continuará
funcionando después que la presión de
aceite del motor cae a cero. Esto conducirá
al desgaste prematuro del rodamiento del
turbocargador.
Suelte el pedal del acelerador. Espere
hasta que el motor haya alcanzado la
velocidad de marcha mínima y después
apáguelo.
CALENTADOR DEL BLOQUE
DEL MOTOR
No seguir las instrucciones del
calentador del monoblock del motor
puede provocar daños a la propiedad
o lesiones personales graves.
No use la calefacción con sistemas
eléctricos sin conexión a tierra o
adaptadores de dos puntas. Existe
riesgo de descarga eléctrica.
No cierre completamente el cofre ni
permita que caiga por su propio peso
al usar el calentador del monoblock
del motor. Esto puede provocar daños en
el cable de alimentación y un cortocircuito
que puede tener como resultado un
incendio, lesiones y daños a la propiedad.
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ALERTA
(Si está equipado)
AVISOS
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