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Control de emisiones del motor
•
Verifique si hay un filtro de combustible
obstruido.
•
Combustible contaminado.
•
Revise si hay aire en el sistema de
combustible a causa de conexiones
sueltas.
•
Verifique si hay una manguera del
sensor abierta o perforada.
•
Nivel de aceite del motor incorrecto.
•
Combustible incorrecto para las
condiciones meteorológicas.
•
Viscosidad del aceite incorrecta para
las condiciones meteorológicas.
Nota: Algunos vehículos cuentan con un
filtro de combustible de por vida que está
integrado al tanque de combustible. No es
necesario realizarles mantenimiento
periódico ni reemplazarlos.
Nota: Si estas revisiones no lo ayudan a
corregir el problema, haga revisar su
vehículo cuanto antes.
Garantía de emisiones de ruido,
alteraciones prohibidas y
mantenimiento
El 1 de enero de 1978, se hizo efectiva la
norma federal que rige las emisiones de
ruidos en camiones con un peso bruto del
vehículo (GVWR) mayor que 4.536 kg. Los
enunciados anteriores relacionados con
las alteraciones prohibidas y el
mantenimiento, y la garantía de emisiones
de ruido que se encuentra en el Manual de
garantías se aplican a cabinas con chasis
completo con un GVWR mayor que
4.536 kg.
Transit (TTG, TTH) Mexico, JK3J 19A321 DA esMEX, Edition date: 201705, First Printing
CONVERTIDOR CATALÍTICO -
3.5L/3.7L
No estacione, ni deje en ralentí ni
conduzca el vehículo sobre pasto
seco u otras superficies secas. El
sistema de emisión de gases calienta el
compartimiento del motor y el sistema de
escape, lo cual crea riesgo de incendio.
La temperatura de operación normal
del sistema de escape es muy alta.
Nunca trabaje en las cercanías de
piezas del sistema de escape ni las repare
mientras no se hayan enfriado. Tenga
especial cuidado al trabajar en las
cercanías del convertidor catalítico. El
convertidor catalítico se calienta hasta
alcanzar una temperatura muy alta
después de que el motor haya funcionado
durante solo un breve período y permanece
caliente hasta que el motor se haya
apagado.
Su vehículo está equipado con diversos
componentes de control de emisiones y
un convertidor catalítico que permite que
cumpla con las normas de emisiones de
escape aplicables.
Para evitar dañar el convertidor catalítico:
•
No haga girar el motor por más de 10
segundos a la vez.
•
No intente hacer funcionar el motor
con un cable de bujía desconectado.
•
No empuje o remolque su vehículo para
arrancarlo. Use los cables
pasacorriente. Ver Arranque con
puente del vehículo (página 232).
•
No apague el encendido cuando el
vehículo está en movimiento.
•
No utilice combustible con plomo.
Nota: Es posible que la garantía del
vehículo no cubra este tipo de daño en los
componentes.
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AVISOS
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