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El agua en movimiento, la nieve o el hielo
sobre la superficie del camino interfieren
con las señales del radar.
Se encuentra en una zona desierta o
remota, sin otros vehículos en el camino ni
objetos en el borde de la carretera.
Es posible recibir una advertencia de bloqueo sin estar bloqueado. Las situaciones de
falso bloqueo se eliminan automáticamente o bien desaparecen después de un ciclo de
la llave.
Debido a la naturaleza de la tecnología de
radar, puede recibir una advertencia de
sensor bloqueado cuando no existe
ninguna obstrucción que bloquea el sensor.
Lo anterior puede suceder, por ejemplo, al
manejar en entornos rurales desolados o
en entornos desérticos. Las situaciones
falsas de bloqueo se eliminan
automáticamente o se eliminan después
de un ciclo de la llave.
Cambio al control de crucero
normal
ALERTA
El control de crucero normal no
frenará cuando su vehículo se acerca
a vehículos que se desplazan más
lentamente frente a usted. Tenga siempre
presente cuál es el modo que ha
seleccionado y aplique los frenos cuando
sea necesario.
Puede cambiar manualmente del control
de crucero adaptable al control de crucero
normal a través de la pantalla de
información.
Transit (TTG, TTH) Mexico, JK3J 19A321 DA esMEX, Edition date: 201705, First Printing
Control de crucero
Causa
Evite utilizar el sistema en esas condiciones,
dado que el sistema podría no detectar los
vehículos frente a usted.
Espere un lapso breve o cambie al control
de crucero normal.
Si selecciona el control de
crucero normal, la luz indicadora
del control de crucero reemplaza
E71340
la luz indicadora del control de crucero
adaptable. El ajuste de distancia no
aparece, el sistema no responde
automáticamente a los vehículos de
adelante y el frenado automático no se
activa. Al arrancar el vehículo, el sistema
regresa de manera predeterminada al
piloto automático adaptable.
208
Acción
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