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Control de emisiones del motor
Nota: Para proteger el sistema de escape,
no podrá volver a arrancar el motor durante
10 minutos.
Según el tiempo que se permitió operar la
regeneración manual, es posible que no
haya habido suficiente tiempo para
eliminar el hollín. El sistema de escape
todavía puede estar muy caliente durante
varios minutos después de la regeneración.
Si apaga el motor durante la regeneración
manual, se produce la trepidación del
turbocargador. Esto se debe al apagado
del motor Diesel durante la operación de
refuerzo del turbocargador y es normal.
Para activar y desactivar el control de regeneración automático, desde el menú
principal desplácese a:
Mensaje
Información
Asist. conduc.
Limpieza de escape
autom. apagada
Transit (TTG, TTH) Mexico, JK3J 19A321 DA esMEX, Edition date: 201705, First Printing
Regeneración manual con control de
regeneración automática
Cuando el uso del vehículo presente
mucho funcionamiento en marcha lenta,
la velocidad del vehículo con frecuencia
es de menos de 40 km/h, o maneja
distancias cortas sin que el motor se
caliente por completo, la regeneración
automática podría no limpiar
suficientemente el filtro de partículas
Diesel. Usted puede desactivar la
regeneración automática hasta que pueda
manejar el vehículo de forma tal de
permitir una limpieza eficaz, por ejemplo
a una velocidad constante del vehículo de
48 km/h o superior durante
aproximadamente 20 minutos. Luego
puede devolver la regeneración
automática a la limpieza del filtro de
partículas Diesel.
Presione el botón OK o el botón de flecha derecha.
Presione el botón OK o el botón de flecha derecha.
Marque la casilla para desactivar la regeneración automática.
Desmarque la casilla para activar la regeneración automática.
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Acción y descripción
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