Los vapores del combustible del compartimento del motor pueden causar irritación, dificultad al respirar o inflamarse
causando un incendio o una explosión. Ventilar siempre el compartimento del motor antes de realizar el mantenimiento
del equipo motor.
La falta de combustible puede dañar los componentes del catalizador. No permitir que los depósitos de combustible
queden vacíos durante el funcionamiento.
1.
Mezclar en un depósito remoto de combustible de 23 litros (6 US gal) :
a.
19 litros (5 US gal) de gasolina sin plomo normal de 87 octanos (90 RON)
b.
1,89 litros (2 US qt) de aceite Premium Plus 2-Cycle TC-W3 para fueraborda
c.
150 ml (5 oz) de tratamiento y estabilizador del sistema de combustible o 30 ml (1 oz) de concentrado de
tratamiento y estabilizador del sistema de combustible
Nº de ref. del tubo
Aceite Premium Plus 2-Cycle
115
TC-W3 para fueraborda
Tratamiento y estabilizador para
124
sistema de combustible
2.
Dejar que se enfríe el motor.
IMPORTANTE: limpiar de inmediato todo derrame o pulverización de combustible.
3.
Cerrar la válvula de cierre del combustible, si corresponde. Desconectar y tapar el acoplamiento de admisión del
combustible si no hay ninguna válvula de cierre del combustible.
4.
Conectar el depósito de combustible remoto (con la mezcla de condensación) al acoplamiento de admisión de
combustible.
IMPORTANTE: Suministrar agua de refrigeración al motor.
5.
Arrancar y hacer funcionar el motor a 1300 RPM durante cinco minutos.
6.
Una vez transcurrido el tiempo de funcionamiento especificado, devolver lentamente el acelerador a ralentí y apagar el
motor.
IMPORTANTE: comprobar que quede algo de mezcla de condensación en el motor. No dejar que el sistema de
combustible del motor quede completamente seco.
7.
cambiar el elemento de filtro del combustible separador del agua. Consultar la Sección 5.
Mantenimiento
Si se realiza un servicio o procedimiento de mantenimiento sin desconectar primero la batería, se pueden ocasionar
daños al producto, lesiones personales o incluso la muerte debido a incendios, explosiones, descargas eléctricas o a un
arranque inesperado del motor. Desconectar siempre los cables de la batería antes del mantenimiento, servicio,
instalación o extracción de componentes del motor o de la transmisión.
Los vapores del combustible del compartimento del motor pueden causar irritación, dificultad al respirar o inflamarse
causando un incendio o una explosión. Ventilar siempre el compartimento del motor antes de realizar el mantenimiento
del equipo motor.
IMPORTANTE: consultar en el programa de mantenimiento la lista completa del mantenimiento programado que debe
realizarse. El mantenimiento, la sustitución o la reparación de los sistemas y dispositivos de control de emisiones pueden
confiarse al taller o al técnico de reparaciones que elija el propietario. Hay otras operaciones que sólo debe realizar un
concesionario de Mercury MerCruiser. Antes de intentar procedimientos de mantenimiento o reparación no explicados en
este manual, se recomienda comprar y leer detenidamente un manual de servicio de Mercury MerCruiser.
NOTA: para facilitar su identificación, los puntos de mantenimiento tienen un código de color.
Amarillo
Negro
Marrón
Azul
8M0086739
AGOSTO 2013
spa
ADVERTENCIA
!
Descripción
ADVERTENCIA
!
ADVERTENCIA
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Códigos de color de puntos de mantenimiento
AVISO
Dónde se usa
Sistema de combustible
Sistema de combustible
Aceite de motor
Lubricante de transmisión
Líquido de dirección asistida
Drenaje o lavado a presión
Sección 6 - Almacenaje
Nº de pieza
92-858026Q01
92-8M0047922
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