Esquema De Conexiones Del Motor; Integración En El Sistema; Sistema De Accionamiento; Componentes - Siemens SIMOTICS L-1FN3 Serie Manual De Configuración

Motores de carga de pico y de carga permanente
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Conexión eléctrica

8.2 Esquema de conexiones del motor

En el funcionamiento en redes IT, debe existir un dispositivo de protección que desconecte
el sistema de accionamiento en caso de fallo por defecto a tierra.
En el funcionamiento con conductor de fase puesto a tierra debe conectarse un transfor-
mador aislador con neutro a tierra (lado del secundario) entre la red y el sistema de acciona-
miento. Con ello se evita una solicitación inadmisible del aislamiento del devanado.
8.2
Esquema de conexiones del motor
El esquema de conexiones del primario es como se indica a continuación:
Figura 8-1
8.3
Integración en el sistema
8.3.1

Sistema de accionamiento

Componentes

El sistema de accionamiento con el que funciona un motor se compone de un módulo de
alimentación, un módulo de potencia y un módulo de regulación. En el sistema de acciona-
miento SINAMICS S120, estos módulos se denominan "Line Module", "Motor Module" y
"Control Unit". Los Line Modules pueden ser módulos regulados con realimentación (ALM,
Active Line Modules), módulos no regulados con realimentación (SLM, Smart Line Modules)
y módulos no regulados sin realimentación (BLM, Basic Line Modules).
Para el funcionamiento simultáneo de varios motores en un sistema de accionamiento, en
función de la aplicación pueden preverse o bien un Motor Module por motor o un Motor
Module para varios motores. El Line Module correspondiente viene determinado en principio
por el consumo eléctrico de los motores utilizados. Otros factores son la tensión nominal, la
realimentación y la tensión del circuito intermedio.
Las figuras siguientes muestran ejemplos de integración en el sistema con conexión de
Temp-S y Temp-F a través de un SME12x.
486
Esquema de conexiones del primario
Manual de configuración, 10/2018, 6SN1197-0AB86-0EP2
Motores lineales 1FN3

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