Diagrama Par-Velocidad De Giro Con Debilitamiento De Campo - Siemens SIMOTICS T-1FW6 Manual De Configuración

Datos técnicos y curvas características
6.1 Explicación de la notación en fórmulas

Diagrama par-velocidad de giro con debilitamiento de campo

1 Servicio S1
2 Servicio S1 con debilitamiento de campo
3 Servicio S3, duración del ciclo de carga no mayor que el 10% de la constante térmica t
4 Servicio S3 con debilitamiento de campo, duración del ciclo de carga no mayor que el 10% de la constante
térmica t
TH
5 Curva característica del límite de tensión
6 Curva característica límite para servicio S1
7 Curva característica del límite de tensión con debilitamiento de campo
8 Punto de diseño con M
9 Punto de operación con M
10 Par M con velocidad de giro n = 1 min
0
Figura 6-2 Descripción esquemática del diagrama par-velocidad de giro
Nota
Posición del punto de diseño en el diagrama par-velocidad de giro
El diagrama par-velocidad de giro es una representación esquemática. El punto de diseño
en los motores con refrigeración natural se encuentra en la curva característica límite para
servicio S1.
Al aumentar la velocidad de giro aumenta la tensión inducida en el devanado del motor. La
intensidad que se establece resulta de la diferencia entre la tensión del circuito intermedio
del convertidor y la tensión inducida del motor.
Si, debido a la velocidad de giro n, se alcanza el límite de tensión del módulo de
alimentación, debe reducirse el par.
Todos los puntos de trabajo alcanzables por motor se encuentran por debajo de la "Curva
característica de límite de tensión".
114
, n , I
N N N
, I , n
MAX MAX MAX,MMAX
-1
Motores torque para incorporar con refrigeración natural 1FW6
Manual de configuración, 07/2017, 6SN1197-0AE01-0EP3
TH