Siemens SIMOTICS T-1FW6 Manual De Configuración página 71

Sistemas de freno y parada de emergencia
En el caso de ejes giratorios limitados a un ángulo de giro < 360°, pueden utilizarse
elementos de amortiguación y absorción en los extremos del área de rotación como una
fiable medida de protección.
Para disipar la energía cinética de la masa en rotación, antes de que impacte contra los
elementos de amortiguación, deben adoptarse las siguientes medidas como apoyo para los
sistemas de freno mecánicos:
1. Frenado eléctrico mediante la energía en el circuito intermedio:
Consulte la documentación del sistema de accionamiento empleado.
2. Frenado eléctrico mediante un cortocircuitado del inducido del estátor:
Consulte la documentación del sistema de accionamiento empleado.
Desventaja:
para frenar por completo las masas en rotación.
Nota
En caso de frenado mediante un cortocircuitado del inducido, se necesitan contactores
especiales, ya que pueden fluir corrientes muy elevadas. - Se deben tener en cuenta las
temporizaciones de las distintas activaciones del sistema de accionamiento
3. Frenado mecánico mediante elementos de freno:
La capacidad de frenado debe dimensionarse lo más alta posible para que, con la
energía cinética máxima, las masas en rotación puedan frenarse con seguridad.
Desventaja:
control del freno puede provocar que la masa en rotación siga girando cierto tiempo sin
ser frenada.
Se recomienda prever la actuación conjunta de las tres medidas. Las medidas (2) y (3)
sirven en este caso como protección adicional, en el caso de que falle la medida (1): el
cortocircuitado del estátor actúa primero con velocidades altas, y con velocidades más bajas
interviene el freno mecánico.
En el anexo se recomiendan fabricantes de elementos de freno.
Motores torque para incorporar con refrigeración natural 1FW6
Manual de configuración, 07/2017, 6SN1197-0AE01-0EP3
el par de frenado depende de la velocidad y puede que no sea suficiente
en función de la velocidad, el tiempo de respuesta relativamente largo del
Componentes de motor y opciones
4.1 Componentes del motor
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