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Manejo
Arena
Cuando conduzca sobre arena, trate
de mantener las cuatro ruedas sobre
la porción más sólida del terreno o
trayectoria. Evite reducir la presión
de las llantas pero cambie a una
velocidad más baja y conduzca a
marcha constante sobre el terreno.
Acelere suavemente y evite el pati-
namiento de las ruedas.
Lodo y agua
Si usted debe conducir a través de
terrenos inundados, conduzca despa-
cio. La capacidad de tracción o fre-
nado del vehículo pueden verse afec-
tados.
Cuando tenga que conducir por te-
rrenos inundados trate de determinar
antes la profundidad del agua; evite
profundidades mayores que la parte
inferior de los cubos del rin (si es
posible) y conduzca siempre lenta-
mente. Recuerde que si el sistema de
encendido se moja, el motor puede
detenerse.
Cuando circule por áreas inundadas,
siempre pruebe los frenos. Frenos
mojados y/o parcialmente embarra-
dos son mucho menos efectivos para
detener al vehículo que los frenos se-
cos. El secado de los frenos se puede
efectuar mientras circula el vehículo
si se aplican los mismos con una
presión suave mientras el vehículo
está en movimiento.
100
Después de circular por el lodo, lim-
pie todo lo adherido y atascado a los
cardanes y llantas. El exceso de lodo
atascado en las llantas, cardanes y
conjuntos rotativos produce el desba-
lanceo de los mismos y puede llegar
a dañar seriamente a componentes de
toda la transmisión.
Si la caja de cambios o la caja de
transferencia (caja de alta/baja) estu-
vieron sumergidas en el agua, revise
los fluidos lubricantes de las mismas
y cámbielos si muestran señales de
contaminación con agua.
La entrada de agua dentro de las
cajas de cambio (caja principal y
caja de transferencia) puede dañar
a las mismas.
Si los ejes motrices (trasero y/o delan-
tero) se sumergen en agua, el lubri-
cante de los mismos debe ser revisado
y cambiado de ser necesario. Los ejes
motrices tienen un lubricante que nor-
malmente no necesita ser cambiado
durante la vida útil del vehículo, y sal-
vo que se detecten pérdidas, no re-
quieren inspección ni agregado.
Acuda siempre a un distribuidor
Ford para revisión y llenado de los
ejes motrices con el fluido especifi-
cado.
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