Ford RANGER 2005 Manual Del Propietário página 169

Mantenimiento y Cuidado
Tapón de llenado de combustible
El tapón de llenado del tanque de
combustible tiene un diseño gradua-
do con una característica de activa-
ción y desactivación de 1/8 de vuel-
ta. Cuando llene el tanque de com-
bustible de su vehículo:
1. Apague el motor.
2. Gire cuidadosamente el tapón de
llenado 1/8 de vuelta hacia la iz-
quierda hasta que se detenga.
3. Jale para quitar el tapón del tubo
de llenado de combustible.
4. Para instalar el tapón, alinee las
lengüetas del tapón con las ranuras
del tubo de llenado.
5. Gire el tapón de llenado 1/8 de
vuelta hacia la derecha hasta que
se detenga.
Si debe reemplazar el tapón de lle-
nado de combustible, reemplácelo
por uno que esté diseñado para el
vehículo. La garantía al usuario se
puede anular por cualquier daño
al tanque de combustible o al siste-
ma de combustible si no se usa el
tapón de llenado de combustible
Ford o Motorcraft original y co-
rrecto.
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Elección del combustible correcto
Use sólo COMBUSTIBLE SIN
PLOMO. El uso de combustible con
plomo está prohibido por ley y
podría dañar su vehículo. No use
combustible que contenga metanol.
Puede dañar los componentes esen-
ciales del sistema de combustible. Su
vehículo no está diseñado para usar
combustible ni aditivos de com-
bustible con compuestos metálicos,
incluidos los compuestos a base de
manganeso que contienen MMT. Las
reparaciones para corregir los efectos
del uso de un combustible para el
cual su vehículo no fue diseñado no
están cubiertas por la garantía.
Recomendaciones de octanaje
Su vehículo está diseñado para usar
gasolina sin plomo "normal" con un
octanaje de bomba (R+M)/2 de 87.
No recomendamos el uso de gasoli-
nas etiquetadas como "normales"
que se vendan con octanaje de 86 o
inferior en áreas de gran altitud. No
se preocupe si a veces su motor tiene
leves detonaciones. Sin embargo, si
presenta detonaciones fuertes en la
mayoría de las condiciones de mane-
jo mientras usa combustible del
octanaje recomendado, consulte con
su distribuidor para evitar daños al
motor.