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mentan las limitaciones del GVWR
ni del GAWR.
En la Etiqueta de certificación de las
normas de seguridad que se encuen-
tra en el pilar de la puerta del con-
ductor, se enumeran varias limitacio-
nes importantes en relación al peso
vehicular máximo. Antes de agregar
equipos adicionales, consulte estas
limitaciones. Si agrega peso a la par-
te delantera del vehículo (posible-
mente incluido el peso agregado a la
cabina), el peso agregado no debe
exceder la capacidad de reserva del
eje delantero (FARC). Es posible
agregar más peso delantero a la ca-
pacidad de reserva del eje delantero
siempre que se limite la carga útil de
otras maneras (es decir, restringiendo
el número de pasajeros o la cantidad
de carga transportada).
Asegúrese siempre de que el peso de
los pasajeros, de la carga y de los
equipos transportados esté dentro de
las limitaciones de peso establecidas
para su vehículo, incluidos los lími-
tes del peso bruto vehicular y del pe-
so bruto vehicular de los ejes delan-
tero y trasero. Estas limitaciones no
se deben exceder bajo ninguna cir-
cunstancia. Si excede alguna limita-
ción de peso vehicular máximo pue-
de provocar graves daños al vehículo
o lesiones personales.
Instrucciones especiales de carga
para propietarios de camionetas
pick-up y vehículos de tipo utilitario
Para obtener información
importante acerca del fun-
cionamiento seguro de este tipo
de vehículo, consulte Prepara-
ción para manejar el vehículo
en este capítulo.
Los vehículos cargados,
con un centro de grave-
dad más alto, pueden manio-
brarse distinto de los vehículos
no cargados. Al manejar un ve-
hículo demasiado cargado se
deben tomar mayores precau-
ciones, tales como conducir a
velocidades más bajas y dete-
nerse a una distancia mayor.
Su vehículo tiene la capacidad para
transportar más carga y personas que
la mayoría de los vehículos de pasa-
jeros. Dependiendo del tipo y ubica-
ción de la carga, el transporte de car-
ga y de personas puede elevar el
centro de gravedad del vehículo.
Manejo
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