Bosch Rexroth 3 842 998 113 Manual De Instrucciones página 18

18 Bosch Rexroth AG
Instandsetzung
Repair work
Réparations
Vor allen Instandsetzungs arbeiten
Energiezuführungen (Hauptschalter etc.)
abschalten!
Außerdem sind Maßnahmen erforderlich,
um ein unbeabsichtigtes
Wiedereinschalten zu verhindern,
z . B. Warnschild am Hauptschalter
anbringen!
Zahnriemenwechsel (Fig . 13)
Der Zahnriemenwechsel kann auch bei
eingebauter Einheit durchgeführt
werden!
Vorschlag zur Vorgehensweise:
Schutzkasten entfernen
(o. Abb.).
1 Zahnriemen entspannen.
2 Anschlagleiste (bei b 400, immer
L
zwei Anschläge) abschrauben.
3 Defekten Zahnriemen abnehmen.
4 Neuen Zahnriemen prüfen ob er
eingeölt ist, ggf. einölen mit:
Mineralöl Viskosität 68 nach DIN
(z.B. Aral, Shell).
5 Eingeölten Zahnriemen auflegen,
Laufrichtung (Pfeilrichtung,
Schweißstelle) beachten.
6 Anschlagleiste ( bzw. zwei
Anschläge) bestätigen.
7 Zahnriemen spannen.
Richtige Zahnriemenspannung herstellen!
( s. Seite 13)
Vor der Wiederinbetriebnahme
Schutzkasten anmontieren (o. Abb)!
Always switch off the power (at a main
switch etc.) before maintenance and
repair work!
Take precautions to prevent inadvertent
restoration of power, e. g. by hanging up
a warning sign at the main switch!
Changing toothed belt ( Fig. 13)
Toothed belt can also be changed while
the unit is installed!
Suggested procedure:
Remove protective case
(not shown).
1 Loosen toothed belt.
2 Unscrew stop plate (always two
stops with b 400).
L
3 Remove defective toothed belt.
4 Check whether new toothed belt is
greased, grease if necessary with:
mineral oil viscosity 68 according to
DIN (e.g . Aral, Shell).
5 Install greased toothed belt, taking
note of direction of rotation
(direction of arrows).
6 Install stop plate (or two stops).
7 Tighten belt.
Establish the correct belt tension!
(see page 13)
Replace protective case before
restarting (not shown)!
TS 2plus 3 842 525 214 (2005.06)
Avant tous travaux de réparation, couper
l'alimentation en énergie (interrupteur
principal, etc.) !
D'autre part, prendre toutes les mesures
nécessaires pour éviter une remise en
marche accidentelle en apposant par
exemple près de l'interrupteur principal
un panneau
d'avertissement !
Remplacement de la courroie dentée
(Fig. 13)
La courroie dentée peut être remplacée
sans qu'il soit nécessaire de démonter le
convoyeur !
Comment procéder :
Enlever le carter de protection
(sans fig.).
1 Détendre la courroie dentée.
2 Dévisser la barre de butée (toujours
deux butées pour b 400).
L
3 Enlever la courroie défectueuse.
4 Vérifier que la nouvelle courroie est
bien huilée, le cas échéant utiliser
l'huile :
huile minérale viscosité 68 selon DIN
(p. ex. Aral, Shell).
5 Poser la courroie lubrifiée, faire
attention au sens de la marche
(dans le sens de la flèche).
6 Fixer la barre de butée (ou les deux
butées).
7 Tendre la courroie dentée.
Procéder à la tension correcte de la
courroie dentée ! (voir page 13)
Remonter le carter de protection avant
toute remise en marche
(sans fig.) !