Aesculap
Moteur pneumatique GA553
5.
Utilisation du moteur pneumatique
GA553
5.1
Mise à disposition
Raccord des accessoires
Les combinaisons d'accessoires non mentionnées dans le mode d'emploi
ne peuvent être utilisées que si elles sont expressément prévues pour
l'application projetée. Ceci ne doit pas porter préjudice aux caractéris-
tiques de puissance ni aux exigences de sécurité.
►
Pour toutes questions, adressez-vous à votre partenaire B. Braun/
Aesculap ou au Service Technique Aesculap, Adresse voir Service Tech-
nique.
Accouplement de la pièce à main
Pièce à main avec accouplement Intra 20 et moteur pneumatique 3:
►
Pousser l'accouplement Intra 20 du moteur pneumatique 3 dans la
pièce à main micro-Line jusqu'à ce que celle-ci repose contre la face
frontale du moteur et s'encliquète.
Désaccouplement de la pièce à main
Pièce à main avec accouplement Intra 20 et moteur pneumatique 3:
►
Presser le bouton de déverrouillage 21 et retirer la pièce à main.
Branchement à l'alimentation en air comprimé
Danger d'incendie et d'explosion en cas d'utilisa-
tion d'oxygène comme gaz d'entraînement!
►
Ne jamais faire fonctionner le moteur pneuma-
DANGER
tique avec de l'oxygène.
►
Faire fonctionner le moteur pneumatique avec
de l'air comprimé ou de l'azote.
Risque de détérioration du moteur pneumatique en
cas de pression de service supérieure à 10 bar!
►
ATTENTION
Régler la pression d'écoulement entre 6 et
10 bars.
Remarque
Pour l'exploitation du système, une alimentation en air comprimé de 6 à
10 bars (0,6 à 1,0 MPa) est nécessaire.
Fonctionnement avec une alimentation centrale en gaz suivant
DIN 13260 et EN 737 et avec des systèmes de tuyaux basse pression
pour utilisation avec des gaz médicaux suivant DIN EN ISO 5359
24
®
L'alimentation en gaz doit fournir un air sec et propre et doit être réglée
selon les paramètres suivants:
Surpression de service nominale
Surpression de service maximale autorisée
Surpression de service minimale
En cas d'évacuation de l'air sortant, pression dyna-
mique maximale autorisée dans la conduite d'air sor-
tant pendant la marche du moteur
Débit minimal de l'alimentation en gaz
Fonctionnement avec des bouteilles d'air comprimé suivant
DIN EN ISO 11117
Les conditions suivantes doivent être remplies:
■
Utilisation d'air comprimé ou d'azote
■
Réserve suffisante de bouteilles de gaz pleines
■
Réduction de la pression des bouteilles d'environ 150 à 200 bar à l'aide
d'un manodétendeur (p. ex. GA099) à une surpression de service nomi-
nale de 8 bar
►
Lire la pression de service sur la graduation située sur l'appareil et la
régler au moyen de la vis à garrot.
En cas d'utilisation de bouteilles de gaz, l'air sortant n'est pas évacué hors
de la salle d'opération; il sort à l'extrémité du tuyau hors du champ opé-
ratoire.
Raccordement du moteur à l'alimentation en air comprimé
Remarque
Des tuyaux longs peuvent provoquer un reflux de l'air sortant et entraîner
ainsi une baisse de puissance du moteur pneumatique.
►
Utiliser les tuyaux les plus courts possibles.
►
Veiller à ce que les tuyaux ne soient pas pliés ni comprimés.
►
Si nécessaire, utiliser le tuyau de rallonge approprié.
Raccordement du moteur à la commande à pied
►
Vérifier que l'anneau de sélection du sens de rotation 22 sur le moteur
pneumatique est sur la position "0".
►
Tirer la douille 5 vers l'arrière sur le tuyau du moteur 7 et raccorder le
tuyau du moteur avec l'accouplement à fermeture rapide 4 sur le
moteur 3.
►
Ficher le connecteur 8 du tuyau du moteur 7 dans la commande à pied.
Raccordement de la commande à pied à l'alimentation en air com-
primé
►
Selon le système d'air comprimé, choisir le tuyau adapté pour système
Aesculap Dräger, système DIN ou autre système Schrader.
►
Tirer la douille 12 vers l'arrière sur le tuyau 10 et raccorder le tuyau du
moteur avec l'accouplement à fermeture rapide 13 sur la commande à
pied.
►
Ficher le connecteur 8/14/15 du tuyau 10 dans la prise d'alimentation
en air comprimé 16/17/19.
8 bar
10 bar
6 bar
0,4 bar
300 l/min