Utilización Del Motor Neumático Ga553; Puesta A Punto - B.Braun Aesculap GA553 Instrucciones De Manejo/Descripción Técnica

Aesculap
Motor neumático GA553
5. Utilización del motor neumático
GA553
5.1

Puesta a punto

Conexión de los accesorios
Las combinaciones de accesorios no mencionadas en las instrucciones de
uso sólo podrán ser utilizadas si están expresamente destinadas para la
aplicación prevista. No deben influir negativamente en las características
de rendimiento ni en los requisitos de seguridad.
►
En caso de duda, consulte a la persona de contacto correspondiente de
B. Braun/Aesculap o al Servicio de Atención al Cliente de Aesculap,
dirección ver Servicio de Asistencia Técnica.
Acoplamiento de la pieza de mano
Pieza de mano con acoplamiento interno 20 y motor neumático 3:
►
Introducir el acoplamiento interno 20 del motor neumático 3 en la
pieza de mano micro-Line hasta que se apoye en la superficie frontal
del motor y quede enclavado.
Desacoplamiento de la pieza de mano
Pieza de mano con acoplamiento interno 20 y motor neumático 3:
►
Apretar el botón de desenclavamiento 21 y extraer la pieza de mano.
Conectar la alimentación de aire comprimido
Riesgo de provocar incendios y explosiones si se
utiliza oxígeno como gas propulsor existe.
►
No accionar el motor neumático con oxígeno
PELIGRO
bajo ningún concepto.
►
Accionar el motor neumático con aire compri-
mido o con nitrógeno.
Se correrá el riesgo de ocasionar daños al motor
neumático si la presión de trabajo sobrepasa los
10 bar.
ATENCIÓN
►
Ajustar el rango de presión de flujo entre 6 bar
y 10 bar.
Nota
Para el funcionamiento, se requiere un sistema de alimentación de aire
comprimido de 6 bar a 10 bar (0,6 MPa a 1,0 MPa).
Funcionamiento con sistema central de alimentación de gas según
DIN 13260 y EN 737 y con sistemas de tubos a baja presión para uti-
lización con gases de uso médico según DIN EN ISO 5359
34
®
El sistema central de alimentación de gas deberá proveer de aire seco y
limpio y deberá ajustarse del siguiente modo:
Sobrepresión de trabajo nominal
Sobrepresión de trabajo máxima permitida
Sobrepresión de trabajo mínima
Presión de remanso máxima permitida en la tubería
de escape durante la recirculación del aire de escape
con el motor en marcha
Caudal mínimo de aire suministrado
Funcionamiento con botellas de gas comprimido según
DIN EN ISO 11117
Deben cumplirse las condiciones previas siguientes:
■
Utilización de aire comprimido o nitrógeno
■
Reserva suficiente de botellas de gas llenas
■
Reducción de la presión de la botella, de aprox. 150 bar a 200 bar a
una sobrepresión de trabajo nominal de 8 bar con manorreductor
(p. ej. GA099)
►
Leer la presión de trabajo que indica la escala del aparato y ajustarla
mediante un tornillo de muletilla.
En la utilización de botellas de aire comprimido el aire de escape no se
extrae fuera del quirófano, sino que sale por el extremo de un tubo situado
fuera del área quirúrgica.
Conexión del motor a la alimentación de aire comprimido
Nota
Los tubos de gran longitud pueden provocar un remanso en el escape de
aire y, como consecuencia, una disminución de la potencia del motor neu-
mático.
►
Utilizar tubos lo más cortos posible.
►
Asegurarse de que los tubos no tienen dobleces ni aplastamientos.
►
Utilizar si es necesario la prolongación adecuada.
Conexión del motor al mando de pedal
►
Asegurarse de que el anillo selector del sentido de giro 22 del motor
neumático se encuentra en la posición "0".
►
Tirar hacia atrás del casquillo 5 del tubo del motor 7 y conectar el tubo
del motor con el acoplamiento de cierre rápido 4 al motor 3.
►
Introducir el conector macho 8 del tubo del motor 7 en el mando de
pedal.
Conexión del mando de pedal a la alimentación de aire comprimido
►
Dependiendo del sistema de aire comprimido, seleccionar el tubo ade-
cuado para el sistema Aesculap Dräger, sistema DIN o sistema
Schrader.
►
Tirar hacia atrás del casquillo 12 del tubo 10 y conectar el tubo con el
acoplamiento de cierre rápido 13 al mando de pedal.
►
Introducir el conector macho 8/14/15 del tubo 10 en el conector
hembra del sistema de alimentación de aire comprimido 16/17/19.
8 bar
10 bar
6 bar
0,4 bar
300 l/min