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gentes en dicho país en el momento de la fabrica-
ción del vehículo.
Si va a utilizar el vehículo temporalmente o por un
breve periodo de tiempo en el extranjero, tenga en
cuenta las indicaciones correspondientes → pág. 41.
Si va a vender el vehículo en otro país o lo va a utili-
zar en otro país durante un largo periodo de tiempo,
tenga en cuenta las disposiciones legales vigentes
en el país en cuestión.
En algunos casos será necesario montar o desmon-
tar posteriormente determinados equipamientos, así
como desactivar determinadas funciones. Asimismo
pueden verse afectados los conjuntos y tipos de ser-
vicios. Esto puede ocurrir especialmente cuando se
va a utilizar el vehículo en otra región climática du-
rante un largo periodo de tiempo.
Dadas las diferentes bandas de frecuencias existen-
tes en el mundo, el sistema de infotainment monta-
do de fábrica podría no funcionar en otro país.
AVISO
·
Volkswagen no se hace responsable de los daños
que sufra el vehículo por un combustible de poca
calidad, trabajos insuficientes o una disponibilidad
escasa de recambios originales.
·
Volkswagen no se hace responsable si el vehículo
no cumple los requisitos legales vigentes en otros
países y continentes o si solo los cumple en parte.
Problemas y soluciones
Avería en el sistema de frenos
El testigo de advertencia se enciende en rojo.
También puede mostrarse un mensaje.
¡No continúe la marcha!
— Informe a un taller especializado y solicite que se
revise el sistema de frenos.
Indicador de desgaste de las pastillas de freno
El testigo de control se enciende en amarillo.
Las pastillas de freno están desgastadas.
— Acuda inmediatamente a un taller especializado.
— Encargue una revisión de todas las pastillas de
freno y, si es necesario, su sustitución.
Si cambia la capacidad de frenado del vehículo
Si las pastillas de freno están desgastadas, o si nota
que el vehículo ya no frena de la manera habitual
(aumento repentino de la distancia de frenado):
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Conducción
— Acuda inmediatamente a un taller especializado.
Poner en marcha y apagar el
motor
Pulsador de encendido y arranque
Fig. 121 En la parte inferior de la consola central: pul-
sador de encendido y arranque para poner el motor en
marcha.
El motor se pone en marcha con un pulsador de en-
cendido y arranque (Press & Drive).
El vehículo solo funciona si hay una llave válida den-
tro del mismo.
Si el encendido está desconectado, al abrir la puerta
del conductor para salir del vehículo se activa el blo-
queo electrónico de la columna de dirección
→ pág. 155.
Conectar y desconectar el encendido
Pulse una vez el pulsador de encendido y arranque
sin pisar el pedal del freno ni el del embrague →
Desconexión automática del encendido
Si el sistema Start-Stop ha apagado el motor y se
detecta que el conductor está ausente, el encendido
se desconecta automáticamente transcurrido un
tiempo determinado. Si en ese momento estaba en-
cendida la luz de cruce, la luz de posición permane-
cerá encendida durante aprox. 30 minutos. La luz de
posición se puede apagar bloqueando el vehículo
→ pág. 80 o manualmente → pág. 110.
Función para volver a poner el motor en marcha
Si una vez apagado el motor no se detecta ninguna
llave válida en el habitáculo, se dispondrá de aprox.
5 segundos para volver a ponerlo en marcha. Apare-
cerá una advertencia al respecto en la pantalla del
cuadro de instrumentos.
.
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