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No utilizar el ACC en los siguientes casos
Por causas del sistema, el ACC no es apropiado para
las siguientes situaciones de marcha. Interrumpa la
regulación → pág. 165:
— En caso de lluvia intensa, nieve o neblina de agua
intensa.
— Al atravesar túneles.
— En tramos en obras.
— En trayectos con curvas, p. ej., por carreteras de
montaña.
— En trayectos campo a través.
— En aparcamientos cubiertos.
— En vías con objetos de metal integrados, p. ej.,
vías de tren o de tranvía.
— En vías con gravilla suelta.
— Vehículos sin función para evitar adelantamientos
por la derecha: En vías de varios carriles cuando
otros vehículos vayan más lentos por el carril de
adelantamiento.
ADVERTENCIA
Si utiliza el ACC en las situaciones mencionadas, se
pueden producir accidentes y lesiones graves, y
podría cometer infracciones legales.
Reacción con retraso
Cuando el sensor de radar está expuesto a condicio-
nes medioambientales que perjudican su funciona-
miento, puede que el sistema detecte este hecho
con retraso. Por ello puede que se muestren con re-
traso las limitaciones de funcionamiento que pudie-
ra haber al inicio de la marcha y durante la misma
→ pág. 165.
Objetos que no se detectan
El sensor de radar solamente detecta vehículos que
se muevan en el mismo sentido o que estén deteni-
dos. No detecta:
— Personas
— Animales
— Vehículos que circulan en sentido contrario o que
se cruzan transversalmente
— Otros obstáculos inmóviles
Vehículos detenidos
A velocidades inferiores a 60 km/h (37 mph), el ACC
reacciona de forma limitada ante vehículos que es-
tén detenidos. Para ello, el ACC tiene que haber de-
tectado que hay un vehículo detenido y, dentro de
las limitaciones del sistema, poder frenar el propio
vehículo de forma confortable detrás de dicho vehí-
culo. El ACC no realiza ninguna frenada de emergen-
cia.
Si, p. ej., un vehículo detectado por el ACC gira o se
aparta y delante del mismo se encuentra un vehículo
detenido, el ACC reacciona ante este último
→
fig. 138
.
Curvas
El sensor de radar mide siempre en línea recta. Por
ello, en las curvas pronunciadas puede que detecte
vehículos erróneamente o que no detecte vehículos
que circulen por delante →
Vehículos fuera de la zona del sensor
En las siguientes situaciones de marcha el ACC no
puede reaccionar o puede que lo haga con retraso o
inoportunamente:
— En caso de vehículos que circulen fuera de la zona
del sensor a poca distancia de su vehículo, p. ej.,
motocicletas →
fig. 137
— En caso de vehículos que cambien al carril por
donde usted circula a muy poca distancia del ve-
hículo →
fig. 138
.
— En caso de vehículos con accesorios que sobresal-
gan del vehículo.
Conectar y desconectar el ACC
Tenga en cuenta
, al principio de este capítulo,
en la página 165.
Fig. 139 Lado izquierdo del volante multifunción: tec-
las para manejar el ACC.
Conectar
— Pulse la tecla
.
El ACC aún no regula; el testigo de control corres-
pondiente a la situación de marcha en cuestión se
enciende en gris.
Control de crucero adaptativo
fig. 137
.
.
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