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tes. Los talleres especializados conocen estas dispo-
siciones → pág. 52.
Mantenimiento y desecho de los
pretensores de los cinturones
Tenga en cuenta
, al principio de este capítulo,
en la página 44.
Cuando se realizan trabajos en los pretensores de los
cinturones o se desmontan y montan otras piezas
del vehículo con motivo de otros trabajos de repara-
ción, los cinturones de seguridad pueden resultar
dañados sin que se perciba. Esto puede originar que,
en caso de accidente, los pretensores no funcionen
correctamente o no funcionen en absoluto.
Para que no quede mermada la eficacia de los pre-
tensores de los cinturones y para que los componen-
tes desmontados no ocasionen lesiones ni contami-
nen el medio ambiente, deberán respetarse las dis-
posiciones correspondientes. Los talleres especiali-
zados conocen estas disposiciones.
ADVERTENCIA
La manipulación inadecuada y las reparaciones ca-
seras de los cinturones de seguridad y de los enro-
lladores automáticos y los pretensores de los cin-
turones pueden aumentar el riesgo de que se pro-
duzcan lesiones graves o mortales. Los pretenso-
res podrían no activarse, aunque debieran, o po-
drían hacerlo inesperadamente.
·
No repare, ajuste, ni desmonte y monte nunca
componentes de los cinturones de seguridad y
de sus pretensores. Encargue siempre estos tra-
bajos a un taller especializado → pág. 373.
·
Los pretensores y los enrolladores automáticos
de los cinturones no se pueden reparar y se tie-
nen que sustituir.
Los módulos de airbag y los pretensores de los
cinturones pueden contener perclorato. Tenga
en cuenta las disposiciones legales relativas a su de-
secho.
Protección de ocupantes proactiva
Tenga en cuenta
, al principio de este capítulo,
en la página 44.
La protección de ocupantes proactiva es un sistema
de asistencia que activa una serie de medidas para
proteger a los ocupantes del vehículo en situaciones
de peligro, pero que no puede evitar una colisión.
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Seguridad
La protección de ocupantes proactiva solo funciona
en su totalidad cuando el sistema está activado en el
sistema de infotainment, cuando no está selecciona-
do ningún perfil de conducción especial y cuando no
hay ninguna anomalía en el funcionamiento.
Funciones básicas
En función de las disposiciones legales del país en
cuestión y del equipamiento del vehículo, en situa-
ciones críticas (p. ej., en caso de frenada de emer-
gencia o de subviraje y sobreviraje) pueden activarse
las siguientes funciones por separado o a la vez a
partir de una velocidad de aprox. 30 km/h (19 mph):
— Tensado reversible de los cinturones de seguridad
del conductor y del acompañante si se llevan co-
locados.
— En función del equipamiento, cierre automático
del techo de cristal y de las ventanillas hasta que-
dar solo una rendija.
En función de lo crítica que sea la situación de mar-
cha, los cinturones se pueden tensar de forma indivi-
dual o todos a la vez.
Adicionalmente en los vehículos con asistente de
frenada de emergencia (Front Assist)
En los vehículos con asistente de frenada de emer-
gencia (Front Assist) se calcula además, dentro de
las limitaciones del sistema, la probabilidad de una
colisión por alcance con el vehículo precedente. El
sistema puede activar la protección de ocupantes
proactiva si detecta que es probable una colisión por
alcance o si provoca una frenada brusca.
Adicionalmente en los vehículos con asistente de
cambio de carril (Side Assist)
En los vehículos con asistente de cambio de carril
(Side Assist) se calcula además, dentro de las limita-
ciones del sistema, la probabilidad de una colisión
por alcance por parte del vehículo que circula por
detrás. Si el sistema detecta que es probable una co-
lisión por alcance, puede activar la protección de
ocupantes proactiva. Si el sistema detecta que existe
riesgo de colisión, puede activar, además de las fun-
ciones básicas, los intermitentes de emergencia con
una frecuencia de intermitencia rápida.
Adicionalmente en los vehículos con asistente para
emergencias (Emergency Assist)
En los vehículos con asistente para emergencias
(Emergency Assist), si el sistema no detecta activi-
dad por parte del conductor, puede activar la protec-
ción de ocupantes proactiva.
En función del nivel de activación ajustado, se activa
lo siguiente:
— Tensado reversible breve o permanente del cintu-
rón del conductor si lo lleva colocado.
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