Pasos Previos; Sellar E Inflar Un Neumático - Volkswagen Passat 2019 Manual De Instrucciones

Pasos previos

Tenga en cuenta , al principio de este capítulo,
en la página 359.
Lista de comprobación
Efectúe siempre las siguientes operaciones en el or-
den indicado → .
1. Si sufre una avería en un neumático, en la medi-
da de lo posible estacione el vehículo sobre un
terreno llano y firme a una distancia prudencial
del tráfico rodado.
2. Conecte el freno de estacionamiento electróni-
co.
3. Apague el motor.
4. Si el cambio es manual, engrane una marcha.
5. Haga descender del vehículo a todos los ocu-
pantes y llévelos a un lugar seguro alejado del
tráfico rodado.
6. Conecte los intermitentes de emergencia y co-
loque el triángulo de preseñalización → pág. 70.
Tenga en cuenta las disposiciones legales al res-
pecto.
7. Compruebe si es posible reparar el neumático
con el kit reparapinchazos → pág. 359.
8. Si lleva un remolque, desengánchelo del vehícu-
lo tractor y estaciónelo → pág. 282.
9. Si el maletero va cargado, saque todo el equipa-
je.
10. Saque el kit reparapinchazos del maletero.
11. Pegue el adhesivo del kit reparapinchazos
→ pág. 361 en el tablero de instrumentos den-
tro del campo de visión del conductor.
12. No extraiga el objeto clavado en el neumático
(un tornillo o un clavo, por ejemplo).
ADVERTENCIA
Por su propia seguridad, no ignore esta importante
lista de comprobación, pues de lo contrario se po-
drían producir accidentes y lesiones graves.
·
Siga siempre las operaciones de la lista de com-
probación y tenga siempre en cuenta las medi-
das de seguridad de validez general.
362 Llantas y neumáticos
Sellar e inflar un neumático
Tenga en cuenta , al principio de este capítulo,
en la página 359.
Sellar un neumático
— Desenrosque la caperuza de la válvula del neumá-
tico.
— Desenrosque el obús de la válvula con el desmon-
taobuses → fig. 258
5
perficie limpia.
— Agite enérgicamente la botella de sellante
→ fig. 258 varias veces.
3
— Enrosque fijamente el tubo de llenado →
en la botella de sellante en el sentido de las
2
agujas del reloj. El precinto de la boca de la bote-
lla se perfora automáticamente.
— Retire el tapón del tubo de llenado →
e introduzca el extremo abierto en la válvula del
neumático por completo.
— Mantenga la botella boca abajo y vacíe todo el
contenido en el neumático.
— Retire la botella vacía de la válvula.
— Enrosque nuevamente el obús en la válvula del
neumático con el desmontaobuses →
Inflar el neumático
— Enrosque fijamente el tubo de inflado →
del compresor de aire en la válvula del neumá-
5
tico.
— Compruebe que el tornillo de descarga de aire
→ fig. 259 esté cerrado.
4
— Ponga en marcha el motor y déjelo funcionando a
ralentí.
— Acople el conector de 12 voltios →
una toma de corriente de 12 voltios del vehículo
→ pág. 206.
— Encienda el compresor de aire con el conmutador
de encendido y apagado →
— Deje el compresor en funcionamiento hasta al-
canzar una presión de 2,0 a 2,5 bares (29-36 psi/
200-250 kPa) → . No lo deje funcionar más de
8 minutos → .
— Apague el compresor.
— Si no se alcanza una presión de entre 2,0 y 2,5 ba-
res (29-36 psi/200-250 kPa), desenrosque el tubo
de inflado de la válvula del neumático.
— Recorra con el vehículo unos 10 metros hacia de-
lante o hacia atrás para que el sellante se reparta
bien en el interior del neumático.
y deposítelo sobre una su-
fig. 258
fig. 258
2
fig. 258 .
5
fig. 259
fig. 259 a
1
fig. 259 .
2