ST TRE 0701 Manual Del Usuario página 77

4
ET
a) Asetada masin tasapinnale
b) Puhastada ala täitekorgi ümber.
c) Keerata lahti kork (1), puhastada mõõtevarda
(2) ots ja sisestada kork avausele toetades,
nagu pildil näidatud, ilma põhjani keeramata.
d) Võtta mõõtevardaga kork uuesti välja ja kont-
rollida õli taset, mis peab jääma kahe täkke
«MIN» ja «MAX» vahele.
e) Kui vaja, täita sama tüüpi õliga kuni tasemeni
«MAX». Pöörata tähelepanu, et õli avausest
mööda ei valata.
f) Keerata kork (1) põhjani ja puhastada õlijäljed.
5.1.2 Õhufiltri kontroll
Õhufiltri efektiivsus on mootori korrektse töö täh-
tis tingimus; mootorit ei tohi käivitada, kui filter kas
puudub või on katki.
a) Puhastada filtri kaane (1) ümbrus.
b) Eemaldada kaas (1), keerates selleks lahti
kaks nuppu (2 - TRE0701 - TRE0801), või
ha a kides lahti keelekesed (2a - TRE0702).
c) Kontrollida filtri (3) seisukorda, mis peab
olema terve, puhas ja töökorras; vastasel juhul
puhastada või asendada (vaata 6.5).
d) Monteerida kaas (1) tagasi.
5.1.3 Kütuse tankimine
TÄHTIS
mootori või masina plastikust osadele, et vältida
nende kahjustumist. Puhastada koheselt juhus-
likult sattunud kütus. Garantii ei kata kütuse tõttu
plastikust osadele tekkinud kahjusid.
Kütuse omadused on välja toodud spetsiaalses
peatükis (vaata 4.2 ja 8.1).
Tankida tuleb külma mootoriga vastavalt masina
kasutusjuhendis toodud juhenditele.
5.1.4 Küünla piip
Kinnitada kindlalt piibu (1) juhe küünlale (2),
ve en dudes, et ei piibu sees ega küünla otsas
po leks mustust.
5.2 MOOTORI KÄIVITAMINE (külmstart)
Mootorit tuleb käivitada vastavalt masina kasu-
tusjuhendis toodud juhtnööridele, olles alati val-
mis mistahes seadme (kui on ette nähtud) väl-
jalülitamiseks, et masin edasi saaks liikuda või
moo tori seiskamiseks.
a) Viia gaasihoob asendisse «CHOKE».
b) Liigutada käivitusvõtit nagu näidatud masina
kasutusjuhendis.
Pärast paari sekundit viia gaasihoob asendist
«CHOKE» järk-järgult asendisse «FAST» või
«SLOW».
Vältida kütuse sattumist
5.3 MOOTORI KÄIVITAMINE (soestart)
•) Järgida kogu külmstardiks ette nähtu protse-
duuri, gaasihoob on asendis «FAST».
5.4 MOOTORI KASUTAMINE TÖÖ AJAL
Parima töötulemuse saavutamiseks peab moo-
tor töötama maksimumpööretel, viies gaasihoob
asendisse «FAST».
ETTEVAATUST!
summutist ja selle ümbrusest, mis võivad
olla väga kuumad. Töötavale mootorile ei
tohi läheneda lehvivate rõivaesmetega (lip­
sud, sallid jne.) või mootori ülaosale juu­
stega.
TÄHTIS
üle 20°, et mitte ohustada mootori korrektset
tööd.
5.5 MOOTORI SEISKAMINE TÖÖ AJAL
a) Viige gaasihoob asendisse «SLOW».
b) Lasta mootoril tühikäigul töötada vähemalt
15-20 sekundit.
c) Seisata mootor vastavalt masina kasutusju-
hendis toodud juhtnööridele.
5.6 MOOTORI SEISKAMINE TÖÖ LÕPUS
a) Viige gaasihoob asendisse «SLOW».
b) Lasta mootoril tühikäigul töötada vähemalt
15-20 sekundit.
c) Seisata mootor vastavalt masina kasutusju-
hendis toodud juhtnööridele.
d) Kui mootor on jahtunud, ühendada lahti küün-
la piip (1) ja eemaldada süütevõti (kui on ette
nähtud).
e) Tuleohu vähendamiseks eemaldada moo-
torist ja eriti summuti ümbrusest igasugune
puru.
5.7 PUHASTAMINE JA HOIUKOHTA
PANEMINE
a) Mootori välisosade puhastamiseks ei tohi
kasutada veejuga või survepumpa.
b) Kasutada soovitavalt suruõhupüstolit (max
6 bar), vältides puru ja tolmu sattumist sise-
musse.
c) Asetada masin (ja mootor) kuiva, ilmastiku-
kindlasse ja piisavalt õhustatud ruumi.
5.8 PIKEM TÖÖPAUS (üle 30 päeva)
Kui on ette näha mootori pikemat tööpausi (näi-
teks hooaja lõpus), tuleb võtta tarvitusele mõnin-
Käed tuleb eemale hoida
Töötada ei tohi kallakutel