7. PROBLÉMÁK ÉS MEGOLDÁSOK
POBLÉMA
a) Indítási nehézségek
b) Szabálytalan műkö-
dés
c) Teljesítményvesztés
működés közben
8. MŰSZAKI ADATOK
8.1 ÜZEMANYAG ÉS KOPÁS TÁRGYÁT KÉPEZŐ CSEREALKATRÉSZEK ÖSSZEFOGLALÁSA
Üzemanyag ................................................................ Benzin Legalább 90 oktánszámú, ólommentes (zöld) benzin
Motorolaj: 5 és 35 ˚C között ........................................................................................................................ SAE 30
–15 és +35 ˚C közöt .................................................................................................................... 10W-30
Olajteknő kapacitás ....................................................................................................................................... 1,2 liter
Gyertya típus .................................................................. QC12YC / RC12YC (Champion) vagy ezzel egyenértékű
Elektródok közötti távolság .................................................................................................................. 0,6 - 0,8 mm
CO₂ .................................................................................................................................................... 773,41 g/kWh
Ez a CO₂-érték a motortípust (motorcsaládot) képviselő (alap)motoron, rögzített vizsgálati ciklus alatt, laboratóriumi
körülmények között elvégzett vizsgálatból származik, és sem kifejezetten, sem hallgatólagosan nem jelent garanciát
az adott motor teljesítményére vonatkozóan
VALÓSZÍNŰ OK
– Nincs üzemanyag a tankban
– Állott üzemanyag vagy lerakódások
a tankban
– Indítási eljárás nem megfelelő
– A gyertya nincs csatlakoztatva
– Vizes gyertya, vagy a gyertya elektródjai
koszosak, vagy nem megfelelő a köztük
lévő távolság
– Légszűrő eltömődött
– Az évszaknak nem megfelelő olaj
– Az üzemanyag karburátorban történő
elpárolgása (vapor lock) a magas
hőmérséklet miatt
– Karburálási problémák
– Indítási problémák
– A gyertya elektródok koszosak vagy
az elektródok távolsága nem megfelelő
– A gyertyasipka nincs jól beillesztve
– Légszűrő eltömődött
– Gázvezérlés «CHOKE» állásban van
– Karburálási problémák
– Indítási problémák
– Légszűrő eltömődött
– Karburálási problémák
MEGOLDÁS
– Ellenőrizze és végezze el az utántöltést
(lásd 5.1.3)
– Ürítse ki a tartályt, és töltsön bele friss
üzemanyagot
– Végezze megfelelően az indítást (lásd 5.2)
– Ellenőrizze, hogy a gyertyapipa megfelelően
illeszkedjen a gyertyára.
(lásd 5.1.4)
– Ellenőrizze (lásd 6.6)
– Ellenőrizze és tisztítsa meg (lásd 6.5)
– Az olajat megfelelő típusúval helyettesítse
(lásd 6.3)
– Várjon néhány percet, majd próbálja újra
indítani (lásd 5.3)
– Lépjen kapcsolatba egy Márkaszervizzel
– Lépjen kapcsolatba egy Márkaszervizzel
– Ellenőrizze (lásd 6.6)
– Ellenőrizze, hogy a gyertyasipka stabilan
legyen beillesztve (lásd 5.1.4)
– Ellenőrizze és tisztítsa meg (lásd 6.5)
– Helyezze a vezérlőt «FAST» állásba
– Lépjen kapcsolatba egy Márkaszervizzel
– Lépjen kapcsolatba egy Márkaszervizzel
– Ellenőrizze és tisztítsa meg (lásd 6.5)
– Lépjen kapcsolatba egy Márkaszervizzel
7
HU