Aceite Del Motor - Malaguti XTM X3M Manual De Uso Y Mantenimiento

ACEITE DEL MOTOR

Inspección del aceite.
• Caliente el motor durante unos minutos.
• Sitúe el vehículo sobre una superficie plana y manténgalo hori-
zontal. Una ligera inclinación puede causar lecturas erróneas.
• Espere unos minutos para el aceite se deposite antes de efec-
tuar el control.
• Quite el tapón con la varilla graduada R, limpie el aceite con un
trapo limpio o un trozo de papel absorbente y ponga de nuevo la
varilla en su alojamiento sin enroscar el tapón.
• Saque la varilla al cabo de unos segundos y compruebe que el
nivel del aceite quede entre las dos marcas del MIN (primera
marca) y el MAX (última marca). Si el nivel es bajo añada aceite
y compruebe que no haya pérdidas.
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MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
C
R
S
Sustitución.
• Sitúe el vehículo sobre una superficie plana.
• Caliente el motor durante unos minutos.
• Pare el motor. Coloque una bandeja debajo del mismo y retire
el tapón de llenado R.
• Retire el tornillo de drenaje S.
• Coloque el tornillo de drenaje y apriételo con el par especificado.
Par de apriete del tornillo de drenaje: 20 Nm (2,0 Kgm)
• Llene el motor con aceite y efectúe un control del nivel.
• Se recomienda utilizar aceite YAMALUBE 4 ó SAE 10W30 tipo
SH.
No añada ningún aditivo químico. El aceite de la transmi-
sión también lubrica el embrague y este último puede
patinar debido a la presencia de aditivos.
Arranque el motor y caliéntelo durante algunos minutos. Mientras
tanto compruebe si existe alguna fuga de aceite y, en ese caso,
pare inmediatamente el motor y averigüe la causa.
Sustituir el aceite cada 6000 km.
Capacidad cárter motor 1.2 l.
Cantidad para sustitución periódica 1.0 l.
Presión del aceite.
• Quite el tornillo de control C de la culata del motor.
• Ponga en marcha el motor y manténgalo encendido hasta que
el aceite salga por el agujero de control. Si no sale dentro de un
minuto, apague inmediatamente el motor para no dañarlo.
Acuda lo antes posible a un Concesionario MALAGUTI para los
debidos controles.
• Después del control ponga de nuevo el tornillo de control C y
apriételo con el par de apriete especificado.
Par de apriete del tornillo de control: 7 Nm (0,7 Kgm)
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