REMPLACEMENT DE LA CHAÎNE
Contrôler de temps en temps l'état d'usure de la chaîne et
s'assurer qu'elle ne présente pas de jeux excessifs, ni de points
durs sur les dents, ni de maillons grippés. Remplacer la chaîne
en présence de telles anomalies.
En cas de remplacement nécessaire de la chaîne de
transmission, remplacer également le pignon et la
couronne ; ne jamais utiliser par contre une chaîne usée
sur un pignon et une couronne neufs.
Toujours s'adresser à un Concessionnaire MALAGUTI.
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ENTRETIEN PÉRIODIQUE ET PETITES RÉPARATIONS
LUBRIFICATION DE LA CHAÎNE DE TRANSMISSION
La chaîne est composée de nombreuses petites parties travaillant
l'une sur l'autre et, en cas de mauvais entretien, son usure sera
rapide. Il faut donc prendre l'habitude de soumettre la chaîne à un
entretien régulier, surtout en cas d'utilisation fréquente du véhicule
sur des parcours poussiéreux. Le nettoyage à vapeur, les produits
sous pression et certains solvants peuvent endommager la
chaîne de transmission et sont donc à éviter. N'utiliser que du
kérosène. Après l'avoir nettoyée, sécher la chaîne et bien la lubrifier
avec de l'huile moteur SAE 10W30 ou un lubrifiant spécial pour
chaînes ou joint torique. Ne jamais utiliser d'autres lubrifiants. Ils
peuvent contenir des solvants qui risquent d'endommager la
chaîne scellée.
CONTRÔLE ET LUBRIFICATION DES CÂBLES
Lubrifier les câbles et leurs extrémités. En cas de mauvais
fonctionnement d'un câble, demander à un Concessionnaire
MALAGUTI de le remplacer.
Lubrifiant recommandé : Huile moteur
Il faut lubrifier la chaîne de transmission après avoir
lavé le véhicule ou après avoir roulé sous la pluie.
Des gaines de câbles endommagées compromettent le
bon fonctionnement du câble et en provoque la rouillure.
Remplacer dès que possible tout câble endommagé afin
d'éviter de créer un état de conduite dangereux.
FRANÇAIS
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