Funcionamiento; Conducción En Condiciones Particulares - Fiat 500L 2018 Manual De Empleo Y Cuidado

Funcionamiento

El sistema interviene en las situaciones
en las que hay riesgo de impacto
inminente y el conductor no pisa
inmediatamente el pedal del freno.
Si el sistema detecta la posibilidad
de un impacto contra el vehículo
de delante, puede preparar el
vehículo para una posible frenada de
emergencia.
Si el conductor no realiza ninguna
intervención para evitar el
impacto, el sistema puede reducir
automáticamente la velocidad del
vehículo para garantizar el control en
caso de impacto.
En las situaciones en las que hay
riesgo de impacto, en caso de que la
presión en el pedal del freno por parte
del conductor no sea suficiente, el
sistema puede activarse para optimizar
la respuesta del sistema de frenos,
reduciendo aún más la velocidad del
vehículo.
En subida con fuertes cambios de
pendiente, el sistema puede activarse
con la consiguiente acción en el
sistema de frenos.
Versiones con sistema Start&Stop:
al concluir la intervención de frenada
automática, el sistema Start&Stop
se activará según las modalidades
descritas en el apartado "Sistema
126
Start&Stop" del capítulo "Arranque y
conducción".
Versiones con cambio manual: al
concluir la intervención de frenada
automática, el motor podría calarse y
apagarse, a no ser que se pise el pedal
del embrague.
Versiones con cambio Dualogic:
tras la frenada permanece activa la
última marcha memorizada.
ADVERTENCIA Después de la parada
del vehículo, las pinzas de freno
pueden permanecer bloqueadas
durante unos 2 segundos por motivos
de seguridad. Asegurarse de pisar
el pedal del freno en caso de que
el vehículo tuviera que avanzar
ligeramente.
Conducción en condiciones
particulares
En determinadas situaciones de
conducción como, por ejemplo:
conducción cerca de una curva
vehículos de pequeñas dimensiones
o no alineados con el carril de marcha;
cambio de carril por parte de otros
vehículos
la intervención del sistema puede
resultar inesperada o retrasarse. Por
lo tanto, el conductor siempre debe
prestar atención y mantener el control
del vehículo para conducir con total
seguridad.
ADVERTENCIA En condiciones
de tráfico intenso, el sistema se
puede desactivar desde el Menú de
Ajuste (ver lo descrito en el apartado
"Pantalla" del capítulo "Conocimiento
del cuadro de instrumentos").
Conducción cerca de una curva
Al entrar o salir de una curva de radio
amplio, el sensor láser podría detectar
la presencia de un vehículo que
se encuentra delante pero que no
circula en el mismo carril de marcha
fig. 144: en este caso el sistema puede
intervenir.
144
Vehículos de pequeñas dimensiones o
no alineados con el carril de circulación
El sistema no puede detectar la
presencia de vehículos que se
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