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La intervención se indica mediante el
encendido del testigo en el cuadro de
instrumentos.
En algunas versiones, pulsando el
botón (C) también se activa la función
de desempañamiento/calefactado del
parabrisas (sólo posible con el motor
en marcha) y los espejos retrovisores
calefactados (para versiones/países
donde esté previsto).
La función está temporizada y se
desactiva automáticamente a los 4
minutos en el caso del parabrisas y a
los 20 minutos en el caso de la luneta y
de los espejos retrovisores. Para excluir
anticipadamente la función, volver a
pulsar el botón C.
Para volver a activar el parabrisas
térmico, pulsar el botón (C):
pulsando una vez el botón se
enciende el testigo
en el cuadro de
instrumentos;
pulsando una segunda vez el
botón se enciende el testigo
cuadro de instrumentos (el testigo de
la luneta térmica permanece siempre
encendido);
pulsando una tercera vez el botón los
testigos
y
se apagan.
ADVERTENCIA No pegar adhesivos
en la parte interna de la ventanilla
trasera sobre los filamentos de la luneta
térmica para evitar que se dañen.
APAGADO DEL CLIMATIZADOR
Pulsar el botón
Con climatizador apagado:
la recirculación del aire está activada,
aislando de esta forma el habitáculo del
exterior;
el compresor está desactivado;
el ventilador está apagado;
puede activarse/desactivarse la
luneta térmica.
ADVERTENCIA La centralita
del climatizador memoriza las
temperaturas seleccionadas antes de
apagarse y las restablece cuando
se pulsa cualquier botón (excepto el
botón (D)). Para volver a encender el
climatizador de manera totalmente
automática pulsar el botón AUTO.
START & STOP
El climatizador gestiona la función
Start&Stop (motor apagado cuando
en el
la velocidad del vehículo es 0 km/h)
para garantizar el confort dentro del
habitáculo.
El sistema Start&Stop permanece
desactivado hasta que es posible
garantizar el nivel de confort adecuado
dentro del habitáculo; por lo tanto, en
estas fases transitorias el motor no se
apaga aunque la velocidad del vehículo
sea 0 km/h.
Cuando el sistema Start&Stop
está activado (motor apagado y
.
velocidad del vehículo de 0 km/h) y
las condiciones térmicas dentro del
habitáculo empeoran rápidamente o
se requiere una refrigeración máxima
("LO") o un desempañamiento rápido
(MAX DEF), el climatizador solicita que
el motor vuelva a arrancar.
Con el sistema Start&Stop activado
(motor apagado y velocidad del
vehículo de 0 km/h) y el climatizador
en modalidad AUTO (led del botón
encendido), el caudal se reduce
para mantener el confort dentro del
habitáculo durante el mayor tiempo
posible.
Seleccionando un caudal bajo de aire,
la centralita del climatizador habilita
siempre la función Start&Stop.
La centralita del climatizador intenta
gestionar lo mejor posible la "falta
de confort" que genera el apagado
del motor (apagado del compresor
y de la bomba de refrigeración del
motor), pero es posible dar prioridad
al funcionamiento del climatizador
mediante la desactivación del sistema
Start&Stop pulsando el botón
específico del salpicadero.
NOTA En condiciones climáticas
extremas, se recomienda limitar el uso
de la función Start&Stop para evitar
que, debido al continuo encendido y
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