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•
• In der Betriebsart INFO kann der Antrieb betätigt werden, um seine Funktion in Echtzeit zu prüfen.
• Man kann die beiden Motoren separat im Totmannbetrieb kontrollieren und die installierten Sicherheitseinrichtungen
(Lichtschranken, Sicherheitsleisten, STOPP) sowie die Meldung für die Anforderung der Positionsdaten an "
mit Ausnahme der Hinderniserkennung, ignorieren. Die Kontrolle des MOTORS 1 ist bei folgenden Displayanzeigen
,
,
,
und
.
Beispiel:
p1
oder
p2
• Der betreffende MOTOR aktiviert sich beim Öffnen durch Druck der Taste
beim Schließen durch Druck der Taste
•
loslassen und innerhalb von 1 s erneut drücken und gedrückt halten. Die Aktivierung endet beim Loslassen der Taste.
ACHTUNG: Während der Prüfung wird die Zählung der Motordrehzahl (Position) aktualisiert aber die Kontrolle
der Verzögerung der Flügel könnte Probleme verursachen. Bevor man den INFO-Modus verlässt sollte man die
• Um die Betriebsart INFO zu verlassen, die Taste TEST einige Sekunden gedrückt halten.
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Mechanische Entriegelung
werden.
Bei Wiedereinschalten der Spannung und Erhalt des ersten Befehls beginnt das Steuergerät eine Öffnungsbewegung im
Bei SMARTY 5R5 / SMARTY 7R: Bei Stromausfall oder
oder geschlossen werden ohne es zu entsperren.
SMARTY/EMA (werkseitig auf UMKEHRBAREM SMARTY installiert und optional für NICHT
UMKEHRBAREN SMARTY ) ermöglicht der Steuereinheit die sofortige Positionskorrektur bei jedem neu erhaltenen
Befehl.
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Vorgangsweise zur Positionskorrektur OHNE Absolut-
Encoder
Nach einer Spannungsunterbrechung oder wenn ein Hindernis dreimal nacheinander in der gleichen Position erkannt
wird, startet das Steuergerät beim ersten Befehl eine Bewegung im Modus Korrektur der Position.
Bei Erhalt eines Befehls beginnt das Tor einen langsamen Lauf. Die Blinkleuchte schaltet sich mit einer vom normalen
Betrieb unterschiedlichen Sequenz ein (3 s eingeschaltet, 1,5 s ausgeschaltet).
In dieser Phase ruft das Steuergerät die Daten der Installation ab. Achtung: In dieser Phase keine Befehle geben, bis
das Tor einen kompletten Torlauf beider Flügel durchgeführt hat.
Wenn man das Tor in der vollständig geöffneten oder vollständig geschlossenen Position bei gespeistem Steuergerät
entriegelt, müssen die Flügel, um es dann wieder zu verriegeln, wieder in der Position stehen, in der sich das Tor befand.
Beim ersten erhaltenen Befehl nimmt das Tor den normalen Betrieb wieder auf.
ACHTUNG
Flügels zu vermeiden (siehe Daten
durchgeführt werden.
Falls die Flügel nicht wieder in dieselbe Position zurückgebracht werden, in welcher sie sich vor der manuellen
1. Die Flügel wenden an den mechanischen Endanschlägen (Hinderniserfassung).
und
1-DRÜCKEN
2-LOSSLASSEN
ÖFFNET
SCHLIEßT
ÖFFNET
oder
"PFEIL NACH UNTEN".
.
im Modus INFO). In diesem Fall muss eine Korrektur der Position
3-WIEDER DRÜCKEN
SCHLIEßT
ÖFFNET
oder
oder
innerhalb von 1 s
"PFEIL NACH OBEN", und aktiviert sich
kann das Tor bei stillstehendem Motor von Hand geöffnet
,
SCHLIEßT
",
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