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Idiomas disponibles
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Une commande PED (ouverture partielle) active la manœuvre d'ouverture partielle. La fermeture automatique est
exclue. Une commande ultérieure PED (ouverture partielle) active la manœuvre de fermeture.
Réglage du temps de retard (décalage) en ouverture du MOTEUR 2
En ouverture, le MOTEUR 2 part avec un retard réglable par rapport au MOTEUR 1.
de 0 à 10 s.
Réglage du temps de retard (décalage) en fermeture du MOTEUR 1
En fermeture, le MOTEUR 1 part avec un retard réglable par rapport au MOTEUR 2.
de 0 à 30 s.
Réglage temps d'inversion après intervention du bord sensible ou de la détection
obstacles (anti-écrasement)
tacles.
de 0 à 60 s.
Sélection modalité électroserrure
Électroserrure de type normalement NON alimentée (alimentée pour 3 s uniquement au début de l'ouverture).
REMARQUE
portail en mouvement.
fermé). Non alimenté avec portail en mouvement.
Serrure électrique de type normalement NON alimentée, avec temporisation réglable
=0,5 secondes ;
=1 seconde ;
Activation électroverrouillage
Désactivé.
Activée. Quand le VANTAIL 1 arrive à proximité de la butée de fermeture la centrale délivre une force supplémentaire
au MOTEUR 1 pour permettre l'enclenchement de la serrure électrique.
Activée. Quand le VANTAIL 1 arrive à proximité de la butée de fermeture la centrale délivre la force maximale au MO
Réglage couple moteur
pour régler la sensibilité d'intervention sur les obstacles.
Il est recommandé d'utiliser des valeurs inférieures à
et qui ne sont pas soumises à des événements atmosphériques défavorables (vent fort ou température rigide). En cas
à
.
= 0%.
= +8%;
= +16%;
= +25%;
Réglage sensibilité force d'impact sur les obstacles MOTEUR 1
REMARQUE
01 = force d'impact minimale sur les obstacles ... 10 = force d'impact maximale sur les obstacles.
REMARQUE
tallation.
Couple moteur moyen. Paramétrage conseillé pour le réglage des forces opérationnelles.
11 = force d'impact minimale sur les obstacles ... 19 = force d'impact maximale sur les obstacles.
Couple moteur maximum. L'utilisation du bord sensible est obligatoire.
Réglage sensibilité force d'impact sur les obstacles MOTEUR 2
REMARQUE
.
=1,5 secondes.
(réduction du couple moteur = plus grande sensibilité).
= +35% (augmentation du couple moteur = moindre sensibilité).
.
(ou
différent de
de
).
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