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Arranque y conducción
La velocidad del vehículo desde la última vez que se paró el motor fue superior a
3 km/h.
No se produce ninguna limpieza del filtro de partículas de diésel página 28
Las ruedas delanteras no están giradas en exceso (el volante ha sido girado
menos de tres cuartos de vuelta).
Condiciones para el rearranque automático (fase de arranque)
El embrague está activado.
La temperatura máx./mín. está ajustada.
La función antihielo del parabrisas está conectada.
Está seleccionado un nivel de ventilación alto.
Se pulsa la tecla de "START-STOP".
Condiciones para el rearranque automático sin intervención del conductor
El vehículo se mueve a una velocidad superior a 3 km/h.
La diferencia entre la temperatura exterior y la temperatura ajustada en el habitá-
culo es demasiado grande.
El nivel de carga de la batería del vehículo es insuficiente.
La presión en el sistema de frenos es insuficiente.
Avisos en la pantalla del cuadro de instrumentos (válido para vehículos sin
pantalla informativa)
AVERÍA: ARRANQUE PARADA
START STOP IMPOSIBLE
START STOP ACTIVO
DESCON_ENCENDIDO
ARRANQUE MANUAL
Fallo en el sistema START-STOP
No es posible la desconexión automá-
tica del motor
Desconexión automática del motor
(fase de parada)
Desconecte el encendido
Arranque el motor manualmente
¡ATENCIÓN!
Con el motor desconectado no funcionan ni el servofreno ni tampoco la
servodirección.
No dejar nunca que el vehículo ruede con el motor parado.
¡Cuidado!
El uso del sistema de "START-STOP" a temperaturas externas muy altas durante
período prolongado puede dañar la batería del vehículo.
Nota
Las variaciones de la temperatura exterior pueden repercutir en la temperatura
interior de la batería del vehículo incluso después de varias horas. Si durante mucho
tiempo el vehículo se encuentra en el exterior p. ej. a temperaturas negativas o bajo
la irradiación directa del sol, pueden pasar varias horas hasta que la temperatura
interior de la batería del vehículo alcance valores adecuados para un funciona-
miento correcto del sistema de "START-STOP".
En algunos casos puede ser necesario arrancar el motor manualmente con la
ayuda de la llave (p. ej. si el conductor no lleva el cinturón de seguridad puesto o con
la puerta del conductor abierta por más de 30 seg.). Preste atención a los mensajes
correspondientes en la pantalla del cuadro de instrumentos.
Si el Climatronic funciona en modo automático, el motor no podrá desconectarse
automáticamente bajo determinadas condiciones.
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