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Fusibles y bombillas
Cubierta de fusibles en el vano motor
La caja de fusibles en el vano motor la hay en dos versiones distintas.
La versión instalada en su vehículo la reconocerá al desmontar tapa
de los fusibles a través de la disposición de los fusibles.
En algunos vehículos hay que desmontar la tapa de los fusibles antes de desmontar
la cubierta de batería página 202.
Desmontar la cubierta de fusibles
–
Desplazar el estribo de seguridad
de seguridad aparecerá el símbolo
Montar la cubierta de fusibles
–
Colocar la cubierta de fusibles sobre la caja de fusibles y desplazar el estribo de
A
seguridad
hasta el tope - detrás del estribo será visible el símbolo
A
¡Cuidado!
En el desenclavamiento y enclavamiento de la cubierta de fusibles hay que
presionarla en los lados hacia la caja; de lo contrario, se podría dañar el mecanismo
de seguridad.
Colocar con especial cuidado la cubierta de fusibles en el vano motor. ¡Si no se
coloca la cubierta correctamente, podría llegar agua a los fusibles y, en conse-
cuencia, dañar el vehículo!
Fig. 190 Cubierta de fusibles en el vano
motor
A
fig. 190
hasta el tope; detrás del estribo
A
, retirar la cubierta.
Distribución de fusibles en el vano motor
Algunos de los consumidores de la lista pertenecen de serie sólo a determinadas
versiones de modelo o bien son suministrables como equipos opcionales sólo para
determinados modelos.
Núm.
Consumidor
F1
Sin ocupar
F2
Unidad de control del cambio automático DQ 200
F3
Cable de medición
F4
Unidad de control para ABS
F5
Unidad de control del cambio automático
F6
Cuadro de instrumentos, palanca del limpiaparabrisas y palanca de
.
intermitentes
F7
Alimentación de corriente borne 15, motor de arranque
F8
Radio
F9
teléfono
F10
Unidad de control del motor, relé principal
F11
Unidad de control de la calefacción adicional
F12
Unidad de control para BUS CAN
F13
Unidad de control del motor
F14
Encendido
Fig. 191 Representación esquemática de
la caja de fusibles en el vano motor -
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