12 MANTENIMIENTO DEL CHASIS
12.39
94
E00330-10
Controlar la cadena, la corona, el piñón y la guía de la cadena
400227-01
Trabajo principal
–
1
Soltar la tuerca
.
–
Soltar las tuercas
2
.
–
Ajustar la tensión de la cadena girando los tornillos de
3
ajuste
a la izquierda y a la derecha.
Prescripción
Tensión de la cadena
Girar los tornillos de ajuste
hasta que las marcas de los tensores derecho e izquierdo de
la cadena estén en la misma posición respecto a las marcas
A
de referencia
. De esta manera, la rueda trasera queda
alineada correctamente.
–
2
Apretar las tuercas
.
–
Asegurarse de que los tensores de la cadena
sobre los tornillos de ajuste
–
1
Apretar la tuerca
.
Prescripción
Tuerca del eje de la
rueda trasera
Información
Gracias a la amplia gama de ajuste de los tensores de
la cadena (32 mm (1,26 in)), es posible conducir con
diferentes desmultiplicaciones secundarias sin modifi-
car la longitud de la cadena.
Los tensores de la cadena
Trabajo posterior
–
Bajar la motocicleta del caballete elevador. (
Trabajo previo
–
Levantar la motocicleta con un caballete elevador.
(
pág. 67)
Trabajo principal
–
Poner el cambio de marchas en punto muerto.
–
Controlar si la corona y el piñón de la cadena están desgasta-
dos.
»
Si la corona o el piñón de la cadena están desgastados:
–
Sustituir el juego de transmisión.
Información
La cadena, la corona y el piñón deben cam-
biarse siempre juntos.
55 ... 58 mm (2,17 ...
2,28 in)
3
a la izquierda y a la derecha
4
se apoyan
3
.
M20x1,5
80 Nm (59 lbf ft)
4
pueden girarse 180°.
pág. 67)