Husqvarna TC 449 I.E 2012 Caracteristicas - Uso - Mantenimiento página 245

REGULACIÓN DEL RALENTÍ
El ajuste debe realizarse siempre con el motor caliente
y con el mando del acelerador en la posición cerrada,
efectuando las siguientes operaciones:
TC
- Girar el pomo (1) en sentido horario hasta la posición
de completamente cerrado, y luego girar en sentido
antihorario 33 clics hasta obtener un ralentí de 1.850
- 1950 rpm, medible mediante el correspondiente ins-
trumento de diagnóstico.
TC
TE - TXC
- Con un destornillador, utilizar el tornillo de regula-
ción (2) hasta obtener el mínimo de 1.850 - 1.950
rev./1', que puede medirse mediante el correspon-
diente instrumento de diagnóstico.
ATENCIÓN*: Los gases de descarga con-
tienen monóxido de carbono. No dejar
en marcha el motor en lugares cerrados.
TE-TXC
1
TE-TXC
COMPROBACIÓN DE LA BUJÍA DE ENCENDIDO
La distancia entre los electrodos de la bujía debe ser de
0,7 ÷ 0,8 mm (0.028 ÷ 0.031 in).
Una distancia mayor puede causar dificultades de puesta
en marcha y sobrecarga de la bobina.
Una distancia menor puede causar problemas de acele-
ración, de funcionamiento en ralentí y de prestaciones a
bajas velocidades.
Limpiar la suciedad alrededor de la base de la bujía an-
tes de retirarla.
Es útil examinar el estado de la bujía inmediatamente des-
pués de retirarla de su asiento, dado que los depósitos y la
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coloración del aislante suministran indicaciones útiles.
Grado térmico exacto:
El extremo del aislante está seco y el color es marrón
claro o gris.
Grado térmico elevado:
El extremo del aislante está seco y cubierto de incrusta-
ciones oscuras.
Grado térmico bajo:
La bujía se ha recalentado y el extremo del aislante es
cristalino y de color blanco o gris.
CARACTERISTICAS - USO - MANTENIMIENTO
0,7 ÷ 0,8 mm (0,028 ÷ 0,031 in)
ES - 29