Données Techniques - Husqvarna TC 449 I.E 2012 Caracteristicas - Uso - Mantenimiento

DONNÉES TECHNIQUES
MOTEUR
Type monocylindre à 4 temps
(TE - TXC)
Refroidissement par liquide avec double radiateur et
électroventilateur
(TC)
Refroidissement par liquide avec double radiateur
TC-TE-TXC 449
Alésage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 mm
Course . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .59,6 mm
Cylindrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 449,6 cm
(TC) Rapport volumétrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13:1
(TE-TXC ) Rapport volumétrique . . . . . . . . . . . . . . 12:1
TE-TXC 511
Alésage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101 mm
Course . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .59,6 mm
Cylindrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 477,5 cm
Rapport volumétrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12:1
Démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . électrique
Type de combustible . .essence sans plomb 95ROZ/RON
DISTRIBUTION
Type . . . double arbre à cames en tête ; commandé par
chaîne ; 4 soupapes
Jeu de soupapes (à moteur froid)
Admission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,20 ÷ 0,25 mm
Échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,30 ÷ 0,35 mm
CARACTERISTIQUES - UTILISATION - ENTRETIEN
FR - 6
LUBRIFICATION
Type . . . . . . . à carter humide par deux pompes à lobes
et filtre à cartouche
ALLUMAGE
Type . . . . . . . . . . . . électronique à décharge capacitive
à avance variable et contrôle numérique
Type de bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . .« NGK » CR 9EKB
Distance électrodes bougie . . . . . . . . . . . . . . . .0,7 mm
ALIMENTATION
Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . injection électronique
TRANSMISSION PRINCIPALE
3
Pignon moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 32
Couronne embrayage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 22
Rapport de transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,618
EMBRAYAGE
type multidisque à bain d'huile avec commande hydraulique
3
BOÎTE DE VITESSES
Type . . . . . . . . . . . .avec engrenages en prise constante
Rapports de transmission
(TC)
1ère vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,286 (32/14)
2e vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,875 (30/16)
3e vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,533 (23/15)
4e vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,260 (29/23)
5e vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,043 (24/23)
(TE - TXC)
1ère vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,286 (32/14)
2e vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,875 (30/16)
3e vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,533 (23/15)
4e vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,250 (25/20)
5e vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,043 (24/23)
6e vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,917 (22/24)
TRANSMISSION SECONDAIRE
Pignon sortie boîte de vitesses . . . . . . . . . . . . . . . . Z 15
Couronne sur la roue (TC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 53
Couronne sur la roue (TE - TXC) . . . . . . . . . . . . . . . Z 51
Rapport de transmission (TC) . . . . . . . . . . . . . . . 3,530
Rapport de transmission (TE - TXC) . . . . . . . . . . . . 3,40
Dimensions chaîne de transmission . . . . . . .5/8"x1/4"
RAPPORTS TOTAUX DE TRANSMISSION
(TC)
1ère vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21,126
2e vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17,327
3e vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14,167
4e vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11,644
5e vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,639
(TE - TXC)
1ère vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20,348
2e vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16,689
3e vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13,645
4e vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11,126
5e vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,283
6e vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,162
CHÂSSIS
Type . . . . . . . . . . . double poutre et double berceau en
acier à section ronde et elliptique, sous-châssis arrière en
alliage d'aluminium.
SUSPENSION AVANT
Type fourche . . . . . . . . . . . téléhydraulique inversée et
goujon avancé (réglable en compression et en détente) ;
tubes ø 48 mm
Débattement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300 mm
SUSPENSION ARRIÈRE
Type . . .progressive avec monoamortisseur hydraulique
(compression et extension réglables pour la précharge
du ressort et du frein hydraulique)
Débattement roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300 mm