Technische Angaben - Husqvarna TC 449 I.E 2012 Caracteristicas - Uso - Mantenimiento

TECHNISCHE ANGABEN

MOTOR
Typ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Einzylinder 4-Taktmotor
(TE - TXC)
Flüssigkeitsgekühlt mit doppeltem Kühler und Kühlge-
bläse
(TC)
Flüssigkeitsgekühlt mit doppeltem Kühler
TC-TE-TXC 449
Bohrung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 mm
Hub . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .59,6 mm
Hubraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 449,6 cm
(TC) Verdichtungsverhältnis . . . . . . . . . . . . . . . . . 13:1
(TE-TXC ) Verdichtungsverhältnis . . . . . . . . . . . . . . 12:1
TE-TXC 511
Bohrung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101 mm
Hub . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .59,6 mm
Hubraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 477,5 cm
Verdichtungsverhältnis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12:1
Elektrische . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Startvorrichtung
Art des Kraftstoffs . . . . . . bleifreies Benzin 95ROZ/RON
VENTILSTEUERUNG
Typ . . . . . . . . . . doppelte obenliegende Nockenwelle;
kettengesteuert; 4 Ventile
Ventilspiel (bei kaltem Motor)
Einlass . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,20 ÷ 0,25 mm
Auslass . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,30 ÷ 0,35 mm
MERKMALE - GEBRAUCH - WARTUNG
DE - 6
SCHMIERUNG
Nasssumpf mit zwei Drehkolbenpumpen
und Filterpatrone
ZÜNDUNG
Elektronisch mit kapazitiver Entladung
mit digital gesteuerter, variabler Vorzündung
Zündkerzentyp . . . . . . . . . . . . . . . . . . ."NGK" CR 9EKB
Zündkerzen-Elektrodenabstand . . . . . . . . . . . . .0,7 mm
KRAFTSTOFF FORDERUNG
Typ . . . . . . . . . . . . . . . . Mit elektronischer Einspritzung
HAUPTANTRIEB
3
Antriebsritzel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 32
Zahnkranz Kupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 22
Übersetzungsverhältnis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,618
KUPPLUNG
Typ . . . Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit hydraulischer
Betätigung
3
SCHALTGETRIEBE
Typ . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ständig greifendes Getriebe
Übersetzungsverhältnisse
(TC)
1. Geschwindigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . 2,286 (32/14)
2. Geschwindigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . 1,875 (30/16)
3. Geschwindigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . 1,533 (23/15)
4. Geschwindigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . 1,260 (29/23)
5. Geschwindigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . 1,043 (24/23)
(TE - TXC)
1. Geschwindigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . 2,286 (32/14)
2. Geschwindigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . 1,875 (30/16)
3. Geschwindigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . 1,533 (23/15)
4. Geschwindigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . 1,250 (25/20)
5. Geschwindigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . 1,043 (24/23)
6. Geschwindigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . 0,917 (22/24)
NEBENANTRIEB
Abtriebsritzel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 15
Zahnkranz Rad (TC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 53
Zahnkranz Rad (TE - TXC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 51
Übersetzungsverhältnis (TC) . . . . . . . . . . . . . . . . 3,530
Übersetzungsverhältnis (TE - TXC) . . . . . . . . . . . . . 3,40
Maße Antriebskette . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5/8"x1/4"
GESAMT-ÜBERSETZUNGSVERHÄLTNISSE
(TC)
Im 1. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21,126
im 2. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17,327
im 3. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14,167
im 4. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11,644
im 5. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,639
(TE - TXC)
Im 1. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20,348
im 2. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16,689
im 3. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13,645
im 4. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11,126
im 5. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,283
im 6. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,162
RAHMEN
Doppelter Rahmen und doppeltes Stahllager mit rundem
und elliptischen Querschnitt, Heckrahmen aus Alumini-
umlegierung.
VORDERE RADAUFHÄNGUNG/FEDERUNG
Hydraulische . . . . . . . Upside-Down-Teleskopgabel und
vorgerückte Achse (einstellbar hinsichtlich Druckstufe
und Zugstufe); mit Schäften ø 48 mm
Durchfedern an der Gabelbein-Achse . . . . . . . . 300 mm
HINTERE RADAUFHÄNGUNG/ FEDERUNG
Typ . . . . . progressive mit hydraulischem Einzeldämpfer
(Einstellung der Federvorspannung und hydraulische
Dämpfung in Druck- und Zugstufe)
Durchfedern des Rads . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300 mm