Husqvarna TC 449 I.E 2012 Caracteristicas - Uso - Mantenimiento página 249

AJUSTE PALANCA DE MANDO FRENO DELANTERO Y
COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE FLUIDO
El elemento de regulación (1) situado en la palanca de mando
permite regular la carrera en vacío (a). La carrera en vacío (a)
debe ser al menos de 3 mm (0.118 in).
El nivel del líquido en el depósito de la bomba nunca debe
estar por debajo del valor mínimo (2) visible desde la miri-
lla situada en el lado trasero del cuerpo de la bomba.
Una eventual disminución del nivel del fluido puede per-
mitir que entre aire en la instalación con el consiguiente
alargamiento de la carrera de la palanca.
A: para aumentar el juego
B: para reducir el juego
1
+
A
-
B
ATENCIÓN*: Si la palanca del freno re-
sulta demasiado "blanda", significa
que hay aire en la tubería o bien un de-
fecto en la instalación. Al ser peligroso
conducir en estas condiciones, acudir a
un Concesionario Husqvarna para que
éste inspeccione el sistema de frenos.
ADVERTENCIA*: No verter el fluido de los
frenos sobre superficies barnizadas o pie-
zas trasparentes (ej. cristales de los faros).
a
CARACTERISTICAS - USO - MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA*: No mezclar dos tipos de
fluidos diferentes. Si se utiliza otra mar-
ca de fluido, eliminar completamente el
existente.
ADVERTENCIA*: El líquido de frenos pue-
de provocar irritaciones. Evitar el con-
tacto con la piel y los ojos. En caso de
contacto, limpiar completamente la par-
te afectada y, si se tratara de los ojos,
solicitar asistencia médica.
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