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TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
– Para limpiar la motocicleta no utilice un aparato de limpieza de alta presión ya que el agua podría penetrar en los rodamientos, los
enchufes eléctricos, etc.
– Para la fijación de los alerones al depósito de gasolina utilice solamente los tornillos especiales con la longitud correcta de rosca de
KTM. Si utiliza otros tornillos o monta tornillos más largos, el depósito de gasolina puede resultar permeable y podría derramarse
carburante.
– Si desatornilla conexiones atornilladas con tuercas autofijadoras, éstas deben ser sustituidas antes del montaje. Si no están a disposi-
ción nuevas tuercas autofijadoras, las roscas deben ser aseguradas con Loctite 243. Si están dañadas las roscas, se deben sustituir los
tornillos y las tuercas.
– En los tornillos de fijación del motor no utilice arandelas dentadas o arandelas de muelle, porque éstas se insertan en las partes del
chasis y con ello se aflojan continuamente. Utilice tuercas autofijadoras.
– Deje enfriar la motocicleta antes de iniciar los trabajos de manutención para evitar quemaduras.
– Elimine debidamente aceites, grasas, filtros, carburantes, detergentes, etc. Observe las estipulaciones correspondientes de su país.
– En ningún caso derramar aceite usado en el alcantarillado o en la naturaleza. 1 litro de aceite contamina 1.000.000 de litros de agua.
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