Yamaha 2013 WR250F Manual Del Propietário página 167

NOTA RELATIVA A LA
MANIPULACIÓN
Sujete firmemente la máquina de
forma que no exista riesgo de que
se caiga.
DESMONTAJE DEL PIÑÓN
MOTOR
1. Extraer:
• Tuerca (piñón motor) "1"
• Arandela de seguridad "2"
• Enderece la lengüeta de la arande-
la de seguridad.
• Afloje la tuerca mientras acciona el
freno trasero.
2. Extraer:
• Piñón motor "1"
• Cadena de transmisión "2"
Extraiga el piñón motor junto con la
cadena de transmisión.
DESMONTAJE DEL MOTOR
1. Extraer:
• Eje pivote "1"
Si extrae completamente el eje pivote
se soltará el basculante. Si es posi-
ble, introduzca un eje de diámetro
similar por el otro lado del basculante
para sostenerlo.
2. Extraer:
• Motor "1"
Por el lado derecho.
Compruebe que estén desconecta-
dos los acopladores, tubos y cables.
INSTALACIÓN DEL MOTOR
1. Instalar:
• Motor "1"
Instale el motor por el lado dere-
cho.
• Eje pivote "2"
Eje pivote:
85 Nm (8.5 m•kg, 61
ft•lb)
• Perno de sujeción del motor (infe-
rior) "3"
Perno de sujeción del
motor (inferior):
53Nm (5.3 m•kg, 38
ft•lb)
• Soporte inferior del motor "4"
• Tornillo (soporte inferior del mo-
tor) "5"
Tornillo (soporte inferior
del motor):
34 Nm (3.4 m•kg, 24
ft•lb)
• Refuerzo "6"
• Perno de sujeción del motor (del-
antero) "7"
Perno de sujeción del
motor (delantero):
53 Nm (5.3 m•kg, 38
ft•lb)
• Soporte superior del motor "8"
• Perno (soporte superior del mo-
tor) "9"
Perno (soporte inferior
del motor):
34 Nm (3.4 m•kg, 24
ft•lb)
• Perno de sujeción del motor (su-
perior) "10"
Perno de sujeción del
motor (superior):
55 Nm (5.5 m•kg, 40
ft•lb)
5-59
DESMONTAJE DEL MOTOR
• Protección inferior del motor "11"
• Tornillo (protección inferior del
motor) "12"
• Aplique aceite de disulfuro de mo-
libdeno al eje pivote.
• Coloque el refuerzo con la pinza "a"
hacia el exterior del bastidor.
MONTAJE DEL PEDAL DE FRENO
1. Instalar:
• Muelle "1"
• Pedal de cambio "2"
• Junta tórica "3"
• Tornillo (pedal de freno) "4"
• Clip "5"
Aplique grasa de jabón de litio al tor-
nillo, las juntas tóricas y el soporte del
pedal de freno.
Tornillo (protección infe-
rior del motor):
7 Nm (0.7 m•kg, 5.1
ft•lb)
Tornillo (pedal de freno):
26 Nm (2.6 m•kg, 19
ft•lb)