Yamaha 2013 WR250F Manual Del Propietário página 126

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c. Monte la cadena de distribución
"3" en los piñones de los ejes de
levas y monte estos en la culata.
Los ejes de levas se deben montar
en la culata de forma que la marca
perforada "c" en el eje de levas de es-
cape y la marca perforada "d" en el
eje de levas de admisión se alineen
con la superficie de la culata, como
se muestra en la ilustración.
No gire el cigüeñal durante el mon-
taje de los ejes de levas. Pueden
producirse daños o un reglaje in-
correcto de las válvulas.
d. Instale los clips, las tapas de los
ejes de levas "4" y los tornillos (ta-
pa de eje de levas) "5".
Tornillo (tapa del eje de
levas):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
• Antes de instale los clips, cubra la
culata con un trapo limpio para evi-
tar que los clips caigan en el interior
de la cavidad de la culata.
• Aplique aceite de disulfuro de mo-
libdeno a la rosca de los tornillos
(tapa del eje de levas).
• Apriete los tornillos con el par espe-
cificado, en dos o tres etapas y en
la secuencia correcta, como se
muestra.
Los tornillos (tapa del eje de levas)
se deben apretar uniformemente
para no dañar la culata, los ejes de
levas o las tapas de estos.
2. Instalar:
• Tensor de cadena de distribución
Procedimiento de instalación:
a. Mientras presiona la varilla del
tensor ligeramente con los dedos,
utilice un destornillador fino y gire
la varilla del tensor totalmente en
el sentido de las agujas del reloj.
b. Con la varilla completamente gi-
rada hacia dentro y la marca UP
del tensor "a" hacia arriba, monte
la junta "1" y el tensor de cadena
de distribución "2" y apriete el tor-
nillo "3" con el par especificado.
Tornillo (tensor de cade-
na de distribución):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
c. Suelte el destornillador, com-
pruebe que la varilla del tensor
salga y apriete la junta "4" y el
perno capuchino "5" con el par
especificado.
Perno capuchino del ten-
sor:
7 Nm (0.7 m•kg, 5.1
ft•lb)
3. Girar:
• Cigüeñal
Varias vueltas en el sentido con-
trario al de las agujas del reloj.
5-18
EJES DE LEVAS
4. Comprobar:
• Marca de PMS del rotor
Alinear con la marca del cárter.
• Marcas de coincidencia del eje de
levas
Alinear con la superficie de la cu-
lata.
No alineado → Ajustar.
5. Instalar:
• Tornillo de acceso a la marca de
reglaje "1"
• Tornillo de acceso al extremo del
cigüeñal "2"
6. Instalar:
• Guía de la cadena de distribución
(parte superior) "1"
• Junta de la tapa de culata "2"
• Junta de la culata "3"
• Tornillo (tapa de culata) "4"
Tornillo (tapa de culata):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Aplique sellador a la junta de tapa de
culata.
YAMAHA Bond Nº1215
®
(ThreeBond
Nº1215):
90890-85505
7. Instalar:
• Tubo respiradero de la culata
• Bujía
Bujía:
13 Nm (1.3 m•kg, 9.4
ft•lb)

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2013 wr250fd

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